Вирішив все таки замінити стартер на D17.
Знятий стартер D17
Кожен раз при запуску двигуна на холодну (бувало і на гарячу) було чутно характерний металевий звук. Мене цей звук кожен раз, як холодний душ обливав. У дворі стоять штуки три стріму з 1.7 і їх запуск не переплутаєш ні з ким.
Міняти чи лагодити стартер D17 затія не з кращих, стартер не має втягує і всі його недоліки складаються з конструктивних особливостей. Хочу зазначити що стартер за весь період служби жодного разу не підвів, просто кожен день слухати металевий звук при запуску двигуна може або байдужий або глухий людина.
Зуби мають мінімальний знос
Отже купив стартер від Honda Stepwgn двигун B20B без так званого носика, так як стартер з носиком коштував більше ніж в два рази дорожче.
Зовнішній вигляд зверху, зліва B20B, праворуч D17
Зовнішній вигляд знизу, зліва B20B, праворуч D17
Попередньо знявши короб перед повітряним фільтром, отримуємо шикарний доступ до стартера, два болта тримають стартер, одна гайка плюсову клему, і один штекер.
Встановлюємо в зворотній послідовності, ніяких переробок я не скоював, все встало на свої місця, крім штекера його деякі подовжують, але я вчинив інакше трохи послабив гофру де він кріпився і витягнув відсутню довжину цього проводу, там є хороший запас. Після всього зафіксував дроти монтажними стяжками і ізоляційною стрічкою.
Стартер B20B встановлений на місце
Використовую його вже більше тижня і можу сказати що результатом я задоволений, крутить пободрее ніж попередній, звук для гурманів просто вишуканий немає нічого зайвого. Подивимося як буде вести себе в зиму, якщо що у мене тепер є стартер в ЗІПе (сподіваюся більше не знадобиться).
Ціна питання: 1 800 ₽