Під час пересування на автомобілі чути хрускіт ходової. Швидше за все, з ладу вийшли шруси і їх необхідно замінити. Якщо немає спеціальних навичок щодо здійснення процедури, то заміна шруса Мазда 3 робиться за наданою нижче інструкції. Особливо актуальна заміна в разі сильного хрускоту при повороті керма. Особливо небезпечно при поворотах на швидкості. Тому зволікати не потрібно. Йдемо в магазин і купуємо запчастини:
- Пильник шруса.
- Кілька хомутів.
- Колечко для кріплення деталі.
- Шрус з закріплює механізмом.
Крок 1
Піднімаємо автомобіль за допомогою домкрата і демонтуємо колесо. За допомогою головки значні обсяги відкручуємо кріплення маточини, яка розташовується в самому центрі, слабшає необхідні гайки.
Порада: Гайки, які розташовані на кульової часто мнуться і непридатні до повторного застосування. Придбайте декілька таких гайок.
крок 2
Потім з кульової розтяжки прибираємо важіль по траєкторії вниз, попередньо вибиваючи закріплює гайку. Застосовуємо зусилля для відведення маточини. В цьому випадку граната разом з механізмом випадає.
Потім з'являється два варіанти розбирання.
- Відкручуємо зливну пробку з трансмісії і зливаємо масло. Потім висмикуємо кінець приводу в комплекті з гранатою з самої трансмісії. Велика ймовірність пошкодження сальника стопорним кільцем, який закріплює привід до трансмісії.
- З гранати зі зворотного боку знімаємо гумову деталь (пильовик), послабивши фіксатор. Всередині гранати знаходимо стопорне кільце за допомогою викрутки, виймаємо разом з приводом і шарніром. Цей метод найбільш простий.
крок 3
Виймаємо механізм, а шарнір закриваємо в пакет, щоб в нього не потрапила пил і інше сміття.
Затискаємо в лещата привід і акуратно вибиваємо гранату з кріплення.
Зверніть увагу, не втратьте стопорне кільце, особливо в тому випадку, якщо в комплекті з новим шрусом воно не йде.
крок 4
Виймаємо з механізму гранату і вибиваємо старе стопорне кільце з системи АБС.
Для цього беремо якусь підставку, адже за допомогою молотка колечко можна пошкодити.
Встановлюємо нове кільце в спеціальний отвір і вбиваємо нову гранату в привід до моменту фіксації всередині. Попередньо весь механізм змащуємо відповідною змазкою.
крок 5
Також змащуємо пильовик зсередини і саму гранату.
крок 6
Виробляємо збірку в зворотній послідовності.
Зверніть увагу: Зовні гранати можуть істотно відрізнятися. Мастило можна використовувати вітчизняного виробника, вистачає приблизно один тюбик. Якщо граната істотно відрізняється за розмірами, установча різьблення може не підійти.
Розвал-сходження після складання робіть на свій розсуд.
Деякі шруси виробляються разом з місцем установки для кільця АБС, а деякі без нього. У другому випадку вибивається заглушка і встановлюється кільце.
Хомути для пильовика використовуємо тільки спеціально для нього призначені.
Щоб виконати заміну шруса Мазда 3, ми використовували лещата, молоток, комплект разом з новим шрусом і мастило вітчизняного виробника. Не завадить хороша викрутка, рукавички, якісне засіб для миття рук, так як стара мастило важко змащується. Витрачений час - 2 години.