Одного разу зауважив, що перестала працювати регулювання температури клімату з керма.
Під підозру відразу ж потрапив шлейф.
Так як це перший дзвіночок і наступною може стати подушка - вирішив не зволікати і замінити.
.
Купівля:
Побачивши ціну оригіналу (близько 7 000) вирішив подивитися альтернативи і знайшов 100500 записів про шлейфах з Китаю. Здивувало те, що всі писали "відмінностей немає", "один в один як і оригінал" і "сенсу брати оригінал немає".
Так само відписувати про успішну роботу китайського шлейфа після 1-2 роки експлуатації.
Ну я і вирішив замовити.
На аліекпрес можна знайти за цими словами "Clock Spring Airbag Spiral Cable 84306-48030 8430648030 for Toyota".
Ну а купував ось тут.
Коли прийшов шлейф, відразу ж кинулося в очі якість обробки країв пластика - воно було воістину китайським))) Ну і пластик здався не дуже хорошої якості, а в іншому претензій не було.
Відмінності від шлейфу, який я зняв були тільки в якості обробки пластику та у відсутності маленької наклейки.
В іншому все 1 в один:
- Якості пластика
- Якість проводів
- Якість контактів
- Штрих код
.
заміна:
Читав відгуки про шлейфах, що буває не працюють доріжки, тому першим ділом я все продзвонив - все гуд.
Знадобиться зірочка (TORX) T30 і головка на 19.
Клеми з акумулятора я не скидав. тільки вимкнув запалювання.
Навіть якщо завести машину без підключеної подушки - нічого страшного не буде. Просто буде світитися індикатор подушки на панелі. Він згасне відразу, як тільки підключиться подушка. Всі маніпуляції з подушкою краще проводити з вимкненим запалюванням.
Заміна швидка і легка. На ютубі можна подивитися сам процес заміни (не моє).
1. При знятті заглушок можна скористатися карткою і засунути її з боку короткої засувки. Таким чином пластик не пошкодиться і нічого не зламається.
2. При знятті самого керма не відвертайте до кінця гайку, що б не вибити собі зуби при сдергіваніе або не порвати дроти.
Хоч я і не перший раз міняю шлейф на машинах, але забув про гайку і розламав рідної шлейф))
3. Що б зняти фішку подушки (яка вставляється в шлейф) потрібно викруткою відтягнути майданчик (вона подпружинена) і тільки потім витягати сам шлейф.
Звичайно це можна і на місці розглядати і розібратися, але знати заздалегідь буде корисно, що б не зламати.
Що б відключити дроти від самої подушки, потрібно потягнути жовті майданчика вгору (це фіксатори).
4. Перед установкою фішок в новий шлейф, краще потренуватися без встановлення сам шлейф на місце.
При установці фішок в місце, де тоненькі ноги, краще не тиснути, так як ніжки можуть бути трохи загнуті і є ймовірність зігнути їх фішкою і зламати. Я знав про це і не встиг зламати, а тільки загнув злегка)))
Через погану якість обробки - фішка подушки не защипується, довелося трохи прибрати соплі пластика.
5. при знятті датчика положення керма - будьте обережні, так як що тойотовский пластик, що китайський - обидва хреново якості.
6. Не викидайте старий шлейф, нехай краще поваляється де небудь на полиці)))
.
підсумок:
Шлейф встановив - тепер все працює))) Результати експлуатації Це сумарний, але сподіваюся не доведеться!