Іноді хочеться попрактикуватися в пайку дрібних деталей (що нерідко закінчується нервовим зривом).
І ось випала нагода - побачив запис Доопрацювання штатних годин товариша Олексія elegance26. де використовувалися годинник з дуже схожою рідної зеленим підсвічуванням.
Тим більше я вже як рік відключив годинник через багатьом знайомої проблеми - скидання значень на нуль після виключення запалення, або у кого-то вони просто не включаються.
Ну чим не привід доопрацювати авто ?!
ОПИС
НАЯВНІСТЬ СВОЄЇ БАТАРЕЙКИ - значення годин не скидаються при знятті клем акумулятора!
Колір дисплея - зелений / червоний / синій
Працює в діапазоні 5-30 Вольт, споживає близько 30 мА.
Діапазон вимірюваної напруги - 7-30 Вольт
Діапазон вимірюваної температури - -50 / + 150 градусів
Цей виріб має кілька варіантів виведення інформації на дисплей:
- тільки час
- тільки температура
- тільки напруга
- час -> температура -> напруга
Є можливість ручного коригування показань термометра в межах -5 / + 5 градусів.
ПІДКЛЮЧЕННЯ
Тут все досить просто:
Плюс беремо на 2 контакті плати рідних годин
Мінус беремо на 4 контакті плати рідних годин
Контакти кнопок на новому годиннику підпаяти до кнопок плати рідних годин
Якщо хочете міряти температуру саме в салоні. а не під панеллю приладів - нарощуйте дроти датчика температури, виводите з блоку годин і тягніть в зручне місце (я вивів в район передньої стійки, над лобовим склом
ПРИМІТКА
- На відміну від рідних годин, на цих не працюватиме приглушення яскравості при включенні габаритів!
- Є нерівномірність підсвічування сегментів дисплея (особливо першого сегмента, порядку 10-15%)
- Яскравості в темний час доби в самий раз
Електрична схема рідних годин