Ремінь ГРМ - важливий елемент в механізмі силового агрегату автомобіля. Його обрив призведе до плачевного стану двигуна. Правильна його робота дозволяє рухатися в такт розподільний і колінчастий вали, не допускаючи ударів поршнів клапанів, що в короткі терміни призведе двигун в неробочий стан.
Виробник Шевроле Каптіва рекомендує міняти ремінь ГРМ кожні 90 тисяч кілометрів пробігу. Щоб не допустити обрив ГРМ і потрапити в неприємну ситуацію з капітальним ремонтом двигуна, краще з цим процесом не затягувати. Разом з ним слід поміняти натяжна ролик, обвідний ролик, а також водяний насос. Якщо є бажання, то і антифриз.
Заміна ременя ГРМ Шевроле Каптіва - трудомісткий процес. Готуємо спочатку всі необхідні інструменти:
- Ріжковий або накидний ключ на 15 (найбільш оптимальний без виїмки).
- Шестигранник на 6.
- Головки на 18 і 17.
Крок 1
Спочатку від'єднуємо від генератора приводний механізм (ремінь), використовуючи ключ на 15.
Провертає за допомогою нього натяжна ролик за годинниковою стрілкою, поки він не ослабне. Потім фіксуємо цей отвір викруткою або іншим плоским предметом.
крок 2
Шківи відкручуємо шестигранником (спочатку колінчастого вала), прибираємо його в сторону.
крок 3
Піднімаємо силовий агрегат за допомогою домкрата з дерев'яною підставкою, встановлюємо його під картер.
Знімаємо опору, відгвинчуємо кілька болтів на 18 і на 17, застосовуючи відповідний інструмент.
крок 4
Демонтуємо кожух з пластмаса, необхідний для захисту ГРМ. Для цього відкручуємо болт, що знаходиться на захисті і кришку, під якою ховаються кліпси, як на торці, так і зверху.
крок 5
Правильно відзначаємо зубці валів для подальшого відповідності з позначеннями на пластмасовій захисту.
Точно так же позначаємо мітки на шківі колінчастого вала.
крок 6
Знімаємо попередній ремінь ГРМ і встановлюємо новий відповідно до мітками.
Рівень натягу ролика має спеціальне позначення, яке не повинно перевищувати гранично-допустимого.
крок 7
Встановлюємо на початкові позиції все ролики і прокручуємо колінвал кілька разів за допомогою інструментів, поки раніше зроблені позначення не відповідатимуть один одному. При розбіжності, ремінь знімається і здійснюється повторна установка. Спочатку виставляємо два позначення зверху і одну на шківі нижнього валу.
При демонтажі натяжної ролика можна відчути відчутний люфт. Тому разом з ременем бажано поміняти і натяжна ролик. Заміна його досить проста, так як кріпиться за допомогою однієї гайки.
Виробник разом із заміною ГРМ рекомендує міняти і насос. Спочатку оціните його стан візуально. Якщо він люфтит, тоді після демонтажу ременя ГРМ відкручуємо також три закріплюють болта і знімаємо помпу. Разом з ним витече близько 2 літра охолоджуючої рідини, приготуйте для цього ємність.
крок 8
Збираємо все в зворотній послідовності. Процес заміни ГРМ Шевроле Каптіва успішно завершено.