Ласкаво просимо!
Регулятор напруги - він присутній в будь-якому генератора на будь-якому автомобілі, завдяки йому напруга в бортовій мережі не скаче і тримається рівно, ще завдяки йому напругу в бортову мережу не йде занадто велике (Чим більша напруга в бортовій мережі, тим швидше проводка дмухнути буде) і як годиться в межах норми (в основному для всіх машин, нормою вважається 13.2-14.7 вольт в бортовій мережі автомобіля), даного напруги вистачає щоб акумулятор заряджався і щоб інші прилади ще при цьому горіли (Чим більше приладів в автомобіл е ви включите, тим напруга і стане сильніше, завдяки все тому ж регулятору напруги), коли регулятор приходить в непридатність, перше що починається так це проблема з напругою і в зв'язку з цим проблема з проводкою настає, ось наприклад якщо регулятор раптом перестане стримувати напруга тоді і воно підніметься до високої позначки, то дроти почнуть насамперед плавитися, але якщо у вас стоять всі запобіжники на потрібні ампер, то тут вже боятися нічого, просто запобіжники кожні п'ять хвилин змінювати будете коли напруга какнёт і так буде до тих пір, поки регулятор ви не зміните на новий (Але це і не від нього може бути, запобіжники взагалі з різних причин можуть дмухнути, одна з найяскравіших так це потрапляння води на проводку, після чого запобіжник відразу перегорає) .
Примітка!
Заміна регулятора напруги який стоїть на генераторі проводитися не так і складно, особливо якщо набір інструментів є, в цьому наборі у вас повинні бути: гайкові, а так само викрутки, контролька ще знадобитися (Це контрольна лампа на 12 Вольт) і мегомметр (Дані прилади потрібні лише для того щоб перевірити регулятор на працездатність, якщо вам не потрібно нічого перевіряти і ви впевнені що у вас саме регулятор прийшов в непридатність, то в такому випадку даними речами можете і не запасатися)!
Де знаходиться регулятор напруги?
Він розташований як ми вже сказали трохи раніше на самому генераторі і прикручений до нього болтами, для наочності трохи нижче ми закріпили фото, на якому чітко видно знятий з автомобіля генератор і стрілкою до всього цього зазначений сам регулятор напруги, про заміну якого ми й говоримо сьогодні в цій статті.
Коли потрібно міняти регулятор напруги?
Регулятор, сама назва навіть говорить за нього, а саме він регулює напругу в бортовій мережі і воно не повинно перевищувати і опускатися нижче норми, якщо ж напруга скаче (Те високе, то маленьке) тоді регулятор потребує заміни, перевірити речі його на працездатність НЕ складе ніяких труднощів, для цього скористатися контрольної лампою на 12 Вольт буде потрібно, а саме висновки від неї до обох щіток регулятора підключіть і в цей час подайте напругу на 12 Вольт (Акумулятор відмінно для цього підійде) на плюсову клему, а на інусовую подайте мінусовій провід йде від акумулятора (Мінусом в регуляторі напруги можуть служити втулки, одна з таких указу на фото нижче на докладної схемою).
Примітка!
Якщо після таких маніпуляцій контролька загориться, то це говорить про те що регулятор справний, але це ще не говорить про те що він повністю справний, а для того щоб переконатися в цьому остаточно, виконайте ту ж саму операцію але тільки вже не 12 Вольт в цьому випадку подайте, а 15 в і подивіться результат, нормальний справний регулятор напруги не повинен дати лампі спалахнути, якщо ж все ж лампа загорілася то це говорить про те, що даний регулятор не справний і він потребує заміни!
Як замінити регулятор напруги на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
установка:
Новий регулятор встановлюється на своє місце, в зворотному порядку зняття, тому складнощів в його установки у вас не повинно бути.