Зашумів недавно правий ЖеПешний підшипник маточини. Так як незабаром чекає далека дорога вирішив не тягнути гуму і замінити його. Взяв такий SNR R16527. Старий відходив 60 т.км. Подивимося скільки цей відходить.
Коли підбирав чию маточину брати, спочатку дивився в бік FAG або SKF. Але побачив в каталозі незнайомий на той момент SNR. Порадився з драйвовчанамі. Вони рекомендували і таку.
ось таку коробочку я забрав з магазину.
з маточиною в комплекті всі необхідні кріплення.
Процес демонтажу старого і монтажу нового вузла я висвітлювати не буду. Це не складний процес. Зазначу тільки що стара маточина не хотіла виходити з свого місця, хоча болти вивернулися без проблем. Стукати молотком або кувалдою я не хотів. Тому придумав такий спосіб демонтажу.
На фото вже нова маточина. Але принцип я думаю зрозумілий. залізяки як підкладки дозволяють відштовхнути стару маточину від залізяки в якій вона кріпиться (не знаю як вона називається). тут головне на перекіс маточину чи не поставити. Тому набираємося терпіння і поперемінно то зверху то знизу підкручуємо болт. Будьте обережні. В кінці процесу маточина буде брямкаться прямо на ваші ноги, якщо ви їх не приберете або НЕ притримайте маточину.
Так само при монтажі нового вузла обов'язково потрібно нанести мідну мастило на посадочне місце. Інакше туди набивається купа бруду, яка потім не дає нормально демонтувати маточину.
Ціна питання: 5 500 ₽ Пробіг: 150000 км