При купівлі у Вітзен був пошкоджений бампер, на вигляд було зламано кріплення справа, а виявилося, що він був добре тріснуть під номером, та й половина кріплень, то зламана, то загнута, то ще чого. На фотках помітно, що висить не рівно.
У підсумку приніс із Японії бампер з невеликою тріщинкою.
Виявилося, що рестайлових бампера не особливо в ходу, але в підсумку знайшов там.
Бонусом на бампері були противотуманки в ідеальному стані.
Що робити? Треба фарбувати!
Знайшов поруч з роботою малярку Промікс. З'їздив, поспілкувався, все показав і розповів. Відповіли, що немає проблем, тріщину закриють і верхню центральну петлю залатають. Ну і добре, благо поруч.
Зробили за 3-4 дня, я бампер забрав і відклав його на пів року або більше.
У підсумку після ретельного огляду зауважив, що не вирівняли одну ділянку, але він взагалі не помітний, хоча грошей за це взяли. Ще здавалося, що сильно не потрапили в колір, але вийшло цілком собі.
Закуповував я кріплення два рази, тому що першу партію я десь загубив, але після установки бампера звичайно ж знайшов. Сфотографував схеми і поїхав в гараж.
Крівожопие малярі нетрадиційної орієнтації
Загалом якістю малярка не відзначився - пофарбувати, слава Богу пофарбували, заглушку зламали, про нерівність забули. Промікс - все як завжди!
Замовив нову заглушку і пару кліпс з болтами, просто оновити.
Так само був обломлен пластиковий кріплення у правого крила, але тому що куплений в перший раз я посіяв, то замовив ще разок =)
Тепер все відмінно, залишилося поставити заглушку.
Як-небудь зроблю пост про тій купі дріб'язку, що частково поставив під Вжика, так прям без підготовки не зможу :)
Ціна питання: 10 000 ₽ Пробіг: 197800 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.