5 Верхній завзятий підшипник
7 Демпфер стиснення
8 Гвинтові пружина
10 Нижня наполеглива шайба
11 Нижні кріпильні болти і гайки
2. Зніміть відповідне колесо.
3. Звільніть джгут електропроводки датчика зносу гальмівних накладок і гальмівний шланг з власників на амортизаторной стійці (див. Малюнок), виверніть кріпильний болт і зніміть тримач датчика ABS зі стійки.
2.3 Кріплення ліній на амортизаторной стійці
1 Тримач джгута електропроводки датчика зносу гальмівних накладок
2 Тримач датчика ABS
3 Тримач гальмівного шланга
Зауваження: На ілюстраціях 2.3 і 2.4 положення болтів зображено не вірно.
4. Відпустіть верхню кріпильну гайку (див. Малюнок) стійки стабілізатора поперечної стійкості, утримуючи вісь кріплення стійки від провертання за допомогою другого гайкового ключа. Вийміть вісь і від'єднайте стійку.
2.4 Верхня гайка (4) кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості
5. Встановіть гідравлічний домкрат під відповідний керуючий важіль.
6. Відзначте положення нижніх кріпильних болтів (див. Малюнок) на поворотному кулаці, для чого обведіть їх головки маркером.
2.6 Нижні болти (6) кріплення передньої амортизаторной стійки
Увага: При установці болти повинні бути встановлені строго на колишнє місце - при зміні положення болтів зміниться величина розвалу коліс!
7. Відпустіть кріпильні гайки, витягніть нижні болти амортизаторной стійки. Опустіть домкрат і відокремте нижню частину амортизатора від поворотного кулака.
8. Відкрийте капот. Виверніть 3 верхніх кріпильні болти (див. Малюнок) і витягніть амортизаторную стійку з арки переднього Котеса.
2.8 Верхні болти (вказані стрілками) кріплення амортизаторной стійки (7)
9. Установка проводиться в порядку, зворотному порядку зняття. при установ<е необходимо использовать только новые самоконтрящиеся болты и гайки. Болты/гайки крепления амортизаторной стойки затягиваются в 3 приема (см. Спецификации), нижние болты и верхний болт крепления стойки стабилизатора должны вставляться спереди.
Головки нижніх болтів необхідно поєднати з раніше нанесеними мітками. На сервісних станціях для перевірки кута установки коліс застосовують спеціальне лекало Hazet 6690, для індивідуального користування можна вирізати відповідний шаблон з щільного картону.
10. Якщо зняття стійки вироблялося зне сервісної майстерні, при першій же можливості перевірте розвал коліс на СТО з використанням спеціального обладнання.
Увага: Нижні самоконтрящиеся кріпильні болти і гайки амортизаторной стійки повинні замінюватися після кожного їх відвернення! Рекомендується завжди мати в автомобілі запасний комплект болтів і гайок.