Зауваження: При відповідній комплектації єдиний замок об'єднується в єдину структуру з системою запобігання викраденню автомобіля. Організація системи єдиного замку дозволяє здійснювати централізоване управління доступом в автомобіль одним із таких способів:
• З замку водійських дверей;
• З головного вимикача єдиного замку;
• З пульта дистанційного керування (ДУ)
Перед замиканням автомобіля необхідно переконатися, що всі двері щільно закриті. Про поганому закриванні дверей попереджає спеціальна вбудована в комбінацію приладів контрольна лампа (6).
Управління з замку водійських дверей
Див. Також Розділ 3. При відмиканні / замиканні замку водійських дверей відбувається автоматичне спрацьовування активаторів блокування замків усіх інших дверей автомобіля (включаючи двері задка / кришки багажного відділення) і кришки люка заливної горловини паливного бака.
Управління з головного вимикача
Головний вимикач єдиного замку розташований на панелі перемикачів (3.1), вбудованої в підлокітник водійських (а при відповідній комплектації і передньої пасажирської) двері. Він використовується для замикання і подальшого відмикання дверей зсередини (при цьому, якщо ключ знаходиться в замку запалювання, всі двері повинні бути закриті).
При натисканні кнопки головного вимикача відбувається замикання всіх дверей.
Зауваження: При відкритій водійських дверей єдиний замок не замикає автомобіль. Для відмикання дверей необхідно повторно натиснути ту ж кнопку.
Зауваження: При активованої системі подвійного блокування (див. Нижче) відмикання дверей зсередини не представляється можливим.
У разі ДТП певного ступеня тяжкості замкнені з головного вимикача двері відмикаються автоматично (для надання допомоги зовні).
Зауваження: При цьому ключ повинен знаходитися в замку запалювання.
Управління з пульта дистанційного керування
За допомогою пульта дистанційного керування здійснюється управління єдиним замком, системою подвійного блокування і пристроєм системи запобігання викраденню, а на моделях, обладнаних електроприводом склопідйомників дверей і верхнього люка, також опусканням / підніманням стекол і закриванням верхнього люка. Пульт дистанційного керування дозволяє виробляти одночасне відмикання / замикання замків всіх дверей (включаючи двері задка / кришки багажного відділення). Він забезпечує гарантовану активацію дверних замків / системи запобігання викраденню з відстані приблизно 3 м (успішність застосування пульта з більшою дистанції обумовлюється умовами місцевості).
Зауваження: При використанні пульта його необхідно направляти безпосередньо на автомобіль.
На моделях, обладнаних передніми сидіннями і дзеркалами заднього виду з електричним приводом і функцією пам'яті їх положень, при замиканні дверей з пульта дистанційного керування поточні настройки даних елементів зберігаються і активуються при подальшому відмиканні з використанням відповідного пульта (2). Відмови спрацьовування пульта дистанційного керування можуть бути викликані наступними причинами:
a) Неповне закривання будь-який з дверей;
b) Впав рівень заряду елемента живлення пульта;
c) Відстань між пультом і автомобілем перевищує 3 метри;
d) Наявність перешкод від сторонніх джерел радіосигналу;
e) Багаторазова активація / деактивація єдиного замку протягом короткого часу - спрацьовує система захисту від перевантажень (короткочасне відключення системи);
f) Багаторазові спроби використання пульта за межами дальності дії випромінювача - пристрій перестає розпізнаватися, необхідно провести синхронізацію (див. нижче).
Якщо причину відмови усунути не вдалося, відмикання / замикання дверей може бути вироблено аварійним способом (див. Нижче), - в разі необхідності зверніться до фахівців СТО. У зверненні з пультами ДУ дотримуйтесь наступних правил безпеки:
• Не допускайте потрапляння на пульт вологи!
• Не кидайте і не стряхивайте пульт!
• Не допускайте тривалого впливу на пульт прямого сонячного випромінювання і нагрівання його свише60'С!
• Намагайтеся не використовувати пульт без необхідності!
Пульт дистанційного керування обладнаний трьома кнопками (2.1):
• - замикання дверей / підйом стекол / закривання верхнього люка;
• - відмикання дверей / опускання стекол;
• - відмикання замка багажного відділення.
Зауваження: Детальний опис процедури доступу в багажне відділення приведено в Розділі 3.
Відмикання і замикання дверей
При одноразовому натисканні на кнопку відмикання дверей активується тільки замок водійських дверей - одночасно буде відключена протиугінна сигналізація і система подвійного блокування. Для одночасного відмикання всіх дверей необхідно натиснути кнопку відмикання двічі. Перед замиканням автомобіля, упевніться, що всі двері щільно закриті. Замикання дверей проводитися одноразовим короткочасним натисканням на відповідну кнопку (див. Вище). Для активації системи подвійного блокування / системи запобігання викраденню (див. Нижче) необхідно протягом 10 секунд після замикання автомобіля повторно натиснути ту ж кнопку.
Факт відмикання / замикання замку і відключення / активації системи запобігання викраденню підтверджується короткочасним включенням світлодіода на пульті ДУ і одноразовим / дворазовим спрацьовуванням аварійної сигналізації.
Управління електроприводом склопідйомників і верхнього люка зовні
Управління електроприводом (на моделях відповідної комплектації)
може здійснюватися утримуванням в натиснутому положенні відповідної кнопки на пульті ДУ. Для опускання стекол необхідно утримувати кнопку відмикання, для піднімання стекол і / або закривання верхнього люка - кнопку замикання дверей, Керувати електроприводом можна також за допомогою ключа, вставленого в замок водійських дверей. Для опускання стекол необхідно утримувати ключ в крайньому положенні для відмикання. При утримуванні ключа в положенні для замикання дверні скла будуть підніматися, а верхній люк закриється.
Відмикання і замикання дверей в аварійному режимі
У разі несправності єдиного замків водійські двері відмикається ключем, при цьому необхідно повертати ключ проти годинникової стрілки до упору з подоланням точки опору (8.1). Відмикання інших дверей проводиться за допомогою кнопкових фіксаторів, вбудованих в верхні панелі дверних оббивок.
Аварійне відмикання (А) / замикання (В) водійських дверей
Зауваження: Відмикання дверей зсередини не представляється можливим, якщо при замиканні автомобіля була активована система подвійного блокування. Кришка люка заправної горловини паливного бака при аварійному відмиканні залишається замкненою.
Для замикання необхідно закрити пасажирські двері і втопити фіксатори. Двері водія закривається зовні ключем.
Зауваження: розблокувати кришку заправної горлотоплівного бака замкнути неможливо.
Двері задка / кришка багажного відділення відмикається / закривається ключем.
Заміна елемента живлення пульта ДУ
При появі збоїв у функціонуванні пульта ДУ / скорочення діапазону його дії необхідно терміново провести заміну елемента живлення. За допомогою викрутки або іншого відповідного інструменту відіжміть фіксатор (8.2) і відокремте борідку ключа від пульта дистанційного керування. Щоб вийняти батарею відкрийте кришку відділення, витягніть елемент живлення і встановіть на його місце змінний, дотримуючись полярності. Закрийте кришку відділення, встановіть на місце борідку ключа і натисніть її до клацання.
8.2 Заміна елемента живлення пульта ДУ
Переконайтеся в справності функціонування пульта, - в разі необхідності зверніться за допомогою до фахівців СТО, там же завжди можна придбати і змінні елементи живлення. Рекомендується використовувати елементи живлення CR 2032.
Розглянуті в цьому Посібнику автомобілі можуть бути обладнані одним, або декількома з перерахованих нижче протиугінними пристроями:
• Система подвійного блокування;
• Пристрій блокування запуску (іммобілайзер).
Протиугінна сигналізація
Пристрій системи запобігання викраденню контролює від злому або несанкціонованого проникнення всі двері (включаючи двері задка / кришку багажного відділення), капот, а також внутрішній об'єм салону, нахил автомобіля і запалювання. Спроба несанкціонованого відкривання капота, кришки багажного відділення, проникнення в салон автомобіля через будь-яку з дверей при активованої протиугінною системою, а також спроба переміщення автомобіля або рух всередині салону призводить активації звукового сигналу, що супроводжується миготінням покажчиків поворотів / фар / габаритних вогнів. Відключення звукового сигналу станеться автоматично приблизно через 30 секунд, а світлового сигналу - приблизно через 5 хвилин.
Зауваження: Тривалість активації сигналів регламентується місцевими законами і може відрізнятися від вище наведеного.
Активація системи запобігання викраденню проводиться повторним, не пізніше 10 секунд після замикання автомобіля, натисканням на кнопку замикання на пульті ДУ / поворотом ключа в циліндрі замка водійських дверей.
Активація пристрою підтверджується спрацьовуванням світлодіода, вбудованого в кнопку вимикача протиугінною системи на консольної секції панелі приладів (8.3) - він спалахує приблизно на 10 секунд, а потім переходить в проблисковий режим. Якщо двері або капот закриті не щільно, або система запобігання викраденню автомобіля несправна, при активації пристрою світлодіод починає блимати з високою частотою - необхідно перевірити щільність закривання дверей / капота, а в разі несправності системи зверніться на СТО компанії Opel. Відключення пристрою системи запобігання викраденню проводиться автоматично при відмикання дверей з пульта дистанційного керування або ключем. При спрацьовуванні сигналізація може бути примусово повернуто в черговий режим до закінчення встановленого терміну натисканням на кнопку замикання на пульті ДУ. При натисканні кнопки відмикання разом з відключенням сигналізації буде деактивовано і протиугінна система. При необхідності (наприклад, якщо в салоні повинні залишатися тварини) протиугінна сигналізація може бути активована без функції контролю салону і нахилу автомобіля. Для цього, перш ніж покинути автомобіль необхідно натиснути кнопку вимикача (8.3) на консольної секції панелі приладів, а потім активувати сигналізацію штатним способом.
8.3 Кнопка відключення функції контролю салону і нахилу автомобіля - стрілкою вказано світлодіод активації системи запобігання викраденню
Система подвійного блокування замків
Увага: При активації системи подвійного блокування відмикання дверей зсередини не представляється можливим, - ніколи не активуйте систему, якщо в автомобілі залишаються пасажири!
Активація подвійного блокування замків проводиться повторним, не пізніше 10 секунд після замикання автомобіля, натисканням на кнопку замикання на пульті ДУ / поворотом ключа в циліндрі замка водійських дверей.
Розблокування відбувається автоматично при відмикання дверей з пульта дистанційного керування або ключем.
іммобілайзер
Увага: Спроби внесення будь-яких змін в конструкцію іммобілайзера пов'язані з ризиком порушення нормальності його функціонування, а так само інших бортових електронних систем автомобіля!
Іммобілайзер є одним з найбільш ефективних засобів захисту автомобіля від угону. На відповідним чином обладнаних автомобілях запуск двигуна можливий тільки при використанні індивідуального, оснащеного спеціальним мікрочіпом ключа. Спроба здійснення запуску нештатним ключем призводить до блокування подачі палива в двигун.
При включенні запалювання в поле дисплея сервісної індикації повинен короткочасно засвітитися і згаснути через кілька секунд (6). Якщо індикатор продовжує горіти - ключ не розпізнано системою як дозволений. Вийміть ключ із замка запалювання і спробуйте ще раз. У разі чергової відмови спробуйте включити запалювання запасним ключем і зверніться за допомогою на СТО компанії Opel.