Всім привіт!
Наближається 70000 пробігу і рочків машині набігло вже майже 7 років. Передні стійки померли ще перед зимою (а може і раніше). І ось поки зиму їздив прикупив запчастин для ремонтних робіт. Вирішив зробити, так би мовити, "МЕГА ТО" - масштабне обслуговування. Прикупив комплект на передні стійки, подушки двигуна, всі рідини для заміни, фільтри, ну і так по дрібниці.
Початок був покладений сьогодні. Так як погода більш менш устаканилася вирішив перевзутися і заодно поміняти стійки.
Що було куплено:
1 Амортизатори "AUTOMOTOR"
2 Пружини "Клаксон"
3 Опори амортизатора "Magneti Marelli"
4 Пиляки і відбійники "Birth"
Гумки під пружини і чашки брати не став, залишив старі.
Для здійснення задуманого прикупив доп. інструмент - стяжки для пружин:
Працювати почав з ранку, щоб часу вистачило, так як справа зі стійками мав вперше.
При розборі проблем не виникло, все відкрутити норм. Користувався природно ВДшкой. Зламався тільки один болт на лівому опорника - змінив на новий.
Гумка і чашка, які запозичив, були в нормальному стані. Старі опорники були з великим люфтом вже, пружини підсіли приблизно на підлогу витка, штоки у амортизаторів ходили ходором (вгору вниз). На лівому підшипнику побачив напис:
По ходу виробник))
Потім зібрав нову стійку:
Аналогічно з другої стійкою.
На болти для амортизаторів купив нові самоконтрящиеся гайки з пластиковою вставкою.
Велика кількість часу пішло на стяжку пружин, а в іншому все просто і недовго)
Результатом дуже задоволений)). Правда спина відвалюється))
Але ще не все поміняв - далі підуть на заміну важелі, наконечники рульових тяг і втулки стабілізатора. Про це пізніше буде запис, так само як і про нові колесах)) Увечері пішов дощ і все природно брудне стало.
Всім удачі!
Пробіг: 67000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.