Запізнілий звіт по заміні. Чи не доходили руки фотки скинути. По правій стороні у мене загуркотіло давно. Причину гуркоту часту у айки і сіда я описував ось тут. Я був майже що впевнений, що вискочив знову пильовик амортизатора, тому що прикрутив я його на шуруп з дрібною різьбою. І швидше за все просто видавив. Тоді не було з собою з нормального самореза типу як для гіпсокортона - щоб широка була різьблення.
Так воно і вийшло. Але потрібний шуруп я знайшов вже. Вкоротив його, щоб в шток не впирався.
І поставив на місце пильовик, закрутив шуруп. Думаю, тепер надійно буде.
Але ... Останні 2 тижні до "знайомому" вже стуку пиляків додався новий. І я підозрював, що стійка стабілізатора. Занадто характерний стучок і деренчання на ямках ...
Відсів по заміні купа. Тут складнощів взагалі немає. Ось наприклад…
Я виводив стійку щоб вийняти її спокійно за допомогою старого радянського гідравлічного домкрата
Гайка основна на 17 ...
Перед установкою нової стійки стабілізатора перевірив мастило під пильовиками, як описував тут. Її виявилося по більше, ніж було в задніх - дві малесенькі горошинки, але все одно підкинув Літола 24 ...
Виявив прикольну штуку. Стійки я купив давно. Вони у мене просто лежали. І звели пильовик я побачив цікаву картину - штатне змащення як би толі висохла частково. або кристалізувалася від негативної температури навколишнього середовища ... білий наліт ... не знаю, на скільки фото показує цю картину ... так деталь просто лежала а гаражі, в пакеті і в коробці ... Виходить штатне змащення має властивість висихання або кристалізації навіть у сприятливих умовах? Або як розуміти цю картину ... ще раз переконався, що литол зайвим не буде. Додали.
Ставимо стійку назад.
Насолоджуємося тишею по правій стороні. Ліву поміняти не було часу, але скоро це зроблю. тому після тиші справа стало чутно зовсім ще легкий і далекий стучок по лівій стороні. Закономірно.
Номер стійки по CTR, що йде в оригіналі CLKH-30. Номер оригіналу 54830-2H200.
Ні цвяха ні жезла всім!
Price tag: $ 12 Mileage 54190 km