Очищене паливо в паливній системі необхідно для якісної роботи силового агрегату і збільшення експлуатаційних характеристик. Для подачі в паливну систему очищеного палива без іншого сміття необхідний спеціальний фільтруючий елемент.
Сама процедура очищення здійснюється в два етапи. Спочатку відбувається грубе очищення, де різні великі частки іржі, пилу і інші очищаються, а потім - тонке очищення. Все залежить від моделі машини. Різні фільтри тонкого очищення встановлюються безпосередньо в ємності паливного бака, а іноді можна побачити під капотом. Все залежить від того, яка паливна система присутня на конкретному автомобілі: інжекторна або карбюраторних.
У разі автомобіля з інжекторним силовим агрегатом необхідно використання якісного фільтра з найбільш акуратною очисткою, де пил розміром 5 мікрометрів не проходить. Подібна фільтрація перешкоджає засміченню форсунок, які в разі зворотного призводять до нерівномірного упорскуванню палива в двигун.
Тиск в подібній паливній системі значно вище в порівнянні з карбюраторною. Отже, фільтруючі елементи виробляються з максимально міцного матеріалу, як з нержавійки.
Щоб заміна паливного фільтра Шкода Фабія пройшла за 10 хвилин, необхідно слідувати вказаною нижче інструкції. Спочатку звертаємося до мануалу по експлуатації і шукаємо період заміни цього розхідники. Якщо прийшов час міняти, необхідно розібратися з конструктивною особливістю магістралі. Якщо машина відрізняється стандартним обсягом двигуна, то тиск і фільтруючий елемент в паливній системі різниться. В принципі, ця процедура досить проста.
Розташування фільтра - під днищем пасажирського сидіння з правого боку. Спочатку паливна система знаходиться під великим тиском, тому перш ніж розібрати, з'єднувальні місця слід обволочь дрантям і підставити під сам фільтр будь-яку ємність для зливу залишкового палива.
Крок 1
Викручуємо саморіз хрестової викруткою, тим самим слабшає хомут.
крок 2
Натискати на фіксатори і від'єднуємо черзі паливні трубки.
крок 3
Знімаємо сам фільтр.
крок 4
Установку виробляємо в зворотній зняттю послідовності. Однак слід враховувати, що штифт на ємності фільтруючого елемента повинен увійти строго в отвір направляючої на кріпленні фільтра.
Випускати тиск з системи не варто, адже відкривши двері водія, можна включити запалювання і система сама набере тиск.
Коли міняти фільтруючий елемент? Кожен вирішує сам. Однак багато з огляду на те, що у нас в країні продається неякісне паливо, фільтр необхідно міняти приблизно раз в 30 тисяч кілометрів.