Паливний фільтр встановлений на перегородці в моторному відсіку. Фільтр вбудований в лінію подачі палива між Електробензонасос і паливною рампою. Фільтруючий елемент виготовлений з паперу і призначений для уловлювання містяться в паливі твердих частинок, які можуть привести до пошкодження деталей форсунок.
Дотримуйтесь терміни заміни паливного фільтра.
Увага! Паливна система знаходиться під тиском! Перед тим, як виймати топливопроводов потрібно знизити тиск в паливній системі.
- вийняти запобіжник паливного насоса F-I7 з блоку запобіжників пасажирського салону;
Увага! Відключити паливний насос, можна вийнявши запобіжник EF-I6 або реле 31 паливного насоса, що знаходяться в блоці реле і запобіжників моторного відсіку
- запустити двигун і дати йому попрацювати до пів-ної зупинки;
- включити стартер на 3-4 с;
- від'єднати клему «-» від акумулятора;
- пересуваючи замки, від'єднати впускний і випускний топлівопроводи;
- витягти паливний фільтр з кріпильного хомута;
- встановити новий фільтр (стрілка на паливному фільтрі повинна бути спрямована по ходу руху палива);
- приєднати впускний і випускний топлівопроводи до фільтру;
- вставити запобіжник і під'єднати клему «-» акумулятора;
- запустити двигун і переконатися в герметичності з'єднань паливного фільтра.
Інші новини по темі: