Добрий день. Для заміни опорного підшипника не потрібно знімати амортизатор.
Для цього Вам потрібно:
- Головка на 22, шестигранник.
-Піднімаємо авто, ставимо упори під кузов;
-Знімаємо колесо;
- Знімаємо пильовик з опори;
- Фіксуємо шток амортизатора, ожімаем гайку;
- Фіксуємо знизу важіль домкратом;
- Знімаємо гайку з амортизатора;
- Відгвинчуємо гайки верхньої гумовою опори (запам'ятовуючи з положення, тому що вони регулюють розвал);
- Знімаємо верхню гумову опору.
- після чого, домкрачувати автомобіль під важіль, (для того щоб стиснути пружину), одягаємо на неї стяжки, опускаємо домкрат;
- пружина стиснута, виймаємо стару опору, вставляємо нову;
Збираємо в зворотній послідовності.
Якщо шток амортизатора не дасть опорі сісти на місце, поддомкратьте передок автомобіля - буде легше її встановити.
Херсон, Skoda Octavia
Все вийшло по вашій інструкції. Дякуємо. Правда не без проблем, закисла одна гайка штока так що зламали шестигранник яким тримали шток амортизатора, довелося гайку збивати зубилом. підсумок замінили дві порвані опори і один убитий підшипник.
Але все ж одна з проблем не пішла через яку взявся за опору з підшипником. Чашоподібна шайба (яка притискає шайбу до опори з верху) відходить і при розгойдування машини вгору-вниз і через це стукає, гайка затягнута повністю. Опори поставив лемфердер.
Передав Ваше питання профільного фахівця, він він відповість найближчим часом
Херсон, Skoda Octavia
Херсон, Skoda Octavia
Добрий день.
Конструкція верхньої опори стійки така, що зазору в цьому з'єднанні бути не може. Зазор може з'являтися між гумовою частиною опори і цієї чашеобразной шайбою (дивіться картинку). Якщо з'являється стукіт, то або все таки не затягнута гайка, або стукає в іншому місці, можливо сам амортизатор.
Саме воно, і зазор такий же великий як на фотке, і виходить при розгойдування вниз-верх, коли машина піднімається, амортизатор починає гальмувати підняття, шайба впирається в опору і в цей момент глухий стукіт.
Амортизатор працює дуже добре. З іншого боку амортизатор більш убитий (слабше гальмує) зазору майже немає.
Амортизатор стукає? бо поміняли вже важелі з кульовими, втулки стабілізатора і опори з опорними підшипниками.
Гайка (притискає шайбу до опори) затягнута як тільки змогли, сильніше притиснути вийде тільки якщо нарізати різьблення.
Добрий день.
Зазор в цьому місці може бути, під час переміщення штока амортизатора може змінюватися. Спробуйте послухати що саме видає звук - зіткнення тарілки з опорою або де то нижче. Стук може бути якщо є вертикальне переміщення самого амортизатора в корпусі стійки або несправність всередині амортизатора.