Деталі й витратні матеріали:
- Охолоджуюча рідина
- ганчір'я
- Ємність місткістю не менше 10 л
- Пробка радіатора охолодження зливна (25318-3E000) (рекомендується замінити)
- Дистильована вода для промивання системи
Згідно з рекомендацією заводу-виготовлювача в Хендай Туссан антифриз слід замінювати через 3 роки експлуатації або 45 тис. Км пробігу (в залежності від того, що настане раніше).
Застосовуйте охолоджуючі рідини на основі етиленгліколю (антифриз). Замінюйте охолоджуючу рідину тільки на холодному двигуні. Охолоджуюча рідина токсична, тому будьте обережні при роботі з нею.
При пуску двигуна пробки розширювального бачка і радіатора повинні бути щільно закриті. Система охолодження при працюючому двигуні знаходиться під тиском, тому з-під слабо закритою пробки може потекти охолоджуюча рідина.
1. Встановіть автомобіль Хендай Туссан на рівну горизонтальну площадку.
2. Поверніть проти годинникової стрілки кришку радіатора, і зніміть її.
3. Зніміть пробку розширювального бачка.
4. Підставте ємність під шланг зливного крана радіатора системи охолодження, розташованого в нижній частині правого бачка радіатора, виверніть на 2-3 обороту пробку зливного крана і злийте рідину.
Антифриз смертельно отруйний для всього живого. Для того щоб не забруднювати навколишнє середовище, зливайте його з радіатора через воронку (наприклад, виготовлену з пластикової пляшки для газованої води).
5. Закрутіть рукою пробку зливного крана. Рекомендовано замінювати пробку для збереження герметичності системи.
Новий кран Хендай Туссан для зливного отвору радіатора
Якщо розширювальний бачок сильно забруднений, то зніміть і промийте його.
6. Промийте систему охолодження, для чого повільно наповніть її водою через наливну горловину радіатора до рівня пароотводной трубки.
7. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати до моменту включення електровентилятора.
8. Зупиніть двигун і злийте воду.
9. Промивайте систему охолодження до тих пір, поки не почне зливатися чиста вода.
10. Заповніть систему охолодження двигуна, повільно заливаючи охолоджуючу рідину в радіатор до рівня пароотводной трубки.
11. Пустіть двигун і прогрійте його до робочої температури (до включення вентилятора). У міру виходу повітря з системи доливайте охолоджуючу рідину в радіатор. До повного виходу повітря вентилятор вимикається 3-5 разів.
12. Загорніть пробку радіатора і долийте охолоджуючу рідину в розширювальний бачок до мітки «F». Після цього зупиніть двигун і дайте йому охолонути.
13. Перевірте рівень охолоджувальної рідини і при необхідності долийте її в розширювальний бачок до мітки «F».
При роботі двигуна стежте за температурою охолоджувальної рідини за вказівником. Якщо стрілка дійшла до червоної зони, а вентилятор радіатора не включився, включите обігрівач і перевірте, яке повітря через нього проходить. Якщо обігрівач подає підігріте повітря, швидше за все, несправний вентилятор, а якщо подає холодне повітря, значить, в системі охолодження двигуна утворилася повітряна пробка. Для її видалення заглушите двигун, дайте йому охолонути і відверніть пробку радіатора. Пустіть двигун, дайте йому попрацювати протягом 3-5 хв і загорніть пробку радіатора.
Якщо через дуже короткий час колір свіжої рідини став коричневим, значить, ви залили підробку, в яку виробник не додав інгібітори корозії. Крім того, одним з ознак підробки є різке повне знебарвлення рідини. Барвник якісної охолоджуючої рідини дуже стійкий і з часом тільки темніє. Знебарвлюється рідина, підфарбована білизняний синькою. Такий «антифриз» необхідно якнайшвидше замінити.
У статті не вистачає:
- Фото деталей і витратних матеріалів
- Якісних фото ремонту
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!