Заміна охолоджуючої рідини Ford Fusion
Робота двигуна Ford Fusion безпосередньо залежить від частоти і своєчасності заміни в ньому рідини охолодження. Своєчасна заміна рідини охолодження дозволяє уникнути підвищення температури при роботі двигуна, запобігає появі корозії, це дуже актуально для Ford Fusion.
Вся справа в тому, що головка блоку циліндрів і радіатор на автомобілі Ford Fusion зроблені з алюмінію, а значить, в більшій мірі схильні до корозії, ніж інші деталі системи.
Коли міняти охолоджуючу рідину
За приписами заводу-виготовлювача рідина для охолодження двигуна вимагає заміни через 50-60 тис. Км пробігу або після 5 років з моменту заливки, дивлячись, що раніше настане.
При заміні старого антифризу на новий необхідно ретельно промити систему перед заливкою, і свіжий антифриз заливати виключно в чисту систему, бо його антикорозійні властивості будуть істотно знижені при змішуванні з залишками старої, відпрацьованої рідини охолодження.
Найближчим часом, виробниками рідин для охолодження двигуна розроблені і впроваджуються нові технології виробництва, що дозволяють робити заміну рідини в системі з інтервалом в 100 000 км пробігу.
У будь-якого антифризу є свій гарантійний термін роботи, який буде цілком залежати від додавання до складу антикорозійних присадок. Вони можуть бути у вигляді силікатів, боратів або фосфатів.
Поки ці добавки знаходяться в антифризі і не втрачають своїх властивостей, то забивати свою голову думками про заміну антифризу абсолютно не варто. Пам'ятайте, що при зниженні кількості антикорозійних речовин в рідині деталі системи схильні до більшої небезпеки.
Заміна охолоджуючої рідини
[Symple_box color = "red" text_align = "center»]
Завжди стежте за зміною кольору рідини охолодження, це явна ознака зниження в складі антифризу консистенції антикорозійних речовин. Заміну рідини краще виробляти до початку процесу корозії.
[/ Symple_box]
[Symple_spacing size = "15px"]
необхідні інструменти
- Плоска викрутка.
- Чистий ганчір'я.
- Рідина охолодження.
- Тара, близько 10 літрів, для зливу старої рідини охолодження.
Злив, промивка і заливка
- Встановіть автомобіль на горизонтальну площадку, машину в горизонтальному положенні.
- Скрутіть заглушку на розширювальному бачку. Попередньо поставте, заздалегідь приготовлену порожню тару, під зливний отвір радіатора, потім відкрутіть верхню заливну кришку.
- Увага! Антифриз є смертельно отруйною рідиною для всіх живих організмів. Постарайтеся не проливати його, щоб уникнути випадкового потрапляння рідини в навколишнє середовище, при зливі антифризу скористайтеся лійкою, купленої або самостійно виготовленої з горлечка пластикової пляшки.
- Злийте рідину охолодження. При сильному забрудненні бачка для охолоджувальної рідини потрібно його демонтаж і промивання.
- Промийте охолоджувальну систему автомобіля Ford Fusion. Для проведення даного заходу буде потрібно закрутити пробкою зливний отвір і через заливну горловину розширювального бачка заповнити систему водою.
- Запустіть двигун і нехай він деякий час попрацює, до того моменту, коли в роботу включиться електровентилятор для охолодження радіатора.
- Потім, зупиніть роботу двигуна, вимикайте запалювання і злийте воду з системи.
- Промивання слід повторювати до тих пір, поки з системи не буде виливатися чиста вода.
- Закрутіть кришкою зливний отвір.
- Заповніть систему двигуна нової рідиною охолодження, залив її через горловину бачка розширювача.
- Заведіть автомобіль і дайте двигуну час, щоб прогрітися до робочої температури, до моменту запуску електровентилятору. Далі заглушите двигун і здійсните контроль за рівнем рідини охолодження в бачку, якщо виникне необхідність, то долийте рідину в бачок розширення до верхньої максимальної ризики.
Корисні поради
При працюючому двигуні автомобіля Ford Fusion необхідно здійснювати контроль за рівнем рідини охолодження за вказівниками на приладовій панелі. Якщо температурна стрілка виявилася в червоному секторі, а електровентилятор так і не включився, то необхідно включити систему опалення і подивитися яким повітрям звідти дме. При подачі обігрівачем теплого повітря слід перевірити чи справно стан вентилятора, а якщо йде подача холодного повітря, то це буде свідченням наявності в системі повітряної пробки.
Щоб усунути пробку потрібно заглушити мотор і дати йому час повністю охолонути. Після цього відверніть заглушку на розширювальному бачку. Знову запустіть двигун і залиште його попрацювати хвилин п'ять, а потім, прикрутіть заглушку назад.
Щоб система добре заповнювалася рідиною охолодження без утворення заторів повітря, необхідно при заливці рідини в систему періодично протискуєте рукою радіаторні трубопроводи. Поїздивши пару днів на автомобілі, після заміни рідини охолодження, простежте за її рівнем в бачку розширювача, якщо виникне потреба, то долийте рідину до необхідного рівня.
При повному і різкому знебарвленні рідини охолодження під час експлуатації автомобіля можна сміливо говорити про підробку. Якісно забарвлена рідина ніколи не втрачає колір, є досить стійкою і з часом може тільки потемніти. Колір може втратити рідина при її підфарбовування синькою для білизни, що неприпустимо в якісно виготовленому антифризі. Така рідина вимагає негайної заміни.
Ще однією ознакою неякісної та підробленої рідини є зміна кольору на темно-коричневий, в такому випадку виробник істотно заощадив на добавці інгібіторів корозії.
- Слід використовувати антифриз тільки на основі етиленгліколю.
- Замінюйте рідини тільки на повністю охолодженому двигуні.
- Дотримуйтесь цих заходів безпеки при роботі з рідиною охолодження - вона дуже токсична.
- При запуску двигуна кришка на бачку розширювача повинна бути щільно закручена. Так як система охолодження двигуна знаходиться під тиском, то на заведеному двигуні при нещільно закрученої пробці її може вибити, або рідина буде постійно підтікати.