Став погано запускатися мотор вентилятора. Пару років тому зняв, розібрав. На якорі велика вироблення, щітки майже скінчилися ... підігнув кріплення щіток і проїздив без проблем ще два роки.
В цьому році знову почалася та сама проблема (чекав раніше))) на холодну-запускалася без проблем, а на прогрітій - тільки з "стусана", а саме - удар кулаком по торпедо.
Багато почитавши про ремонт і заміну мотора пішов найпростішим шляхом, поставив мотор вентилятора Chery Tiggo T11-8107110. 99-відсоткова копія Авенсиса (оригінал Бош), ціна питання 1700 руб, час на заміну -15 хвилин))). Ремонт якоря і заміна щіток оригіналу-приблизно 2-2,5 т.
Після установки працює так само потужно і добре як оригінал.
зліва Катай, праворуч оригінал
Чому 99%? Тому що гніздо підключення живлення у Катаючи трохи глибше, тому довелося трохи розрізати джгут проводів. що б вистачило дроти живлення по довжині.
За якістю-добротно ... на скільки вистачить-час покаже.
Заспокоює одне: брав у знайомого постачальника запчастин, який сказав, що клієнтів з Черрі багато, але ще не один не замовляв мотор вентилятора))) тобто працює справно.
зи: ну і в кратце про те як зняти мотор
1.Снімаем кришку бардачка, попередньо відвернувши кріплення амортизатора.
2.Откручіваем дві гайки кріплення планки з роз'ємами (прям за бардачком) тому заважатиме вийняти моторчик.
3.Отключаем роз'єм живлення моторчика (праворуч)
4.Откручіваем три самореза кріплення мотора вентилятора.
5. І а-ля, ВІН у нас в руках.
6.Собіраем в зворотному порядку.
Нічого нового я тут в записі не винайшов, тільки підтвердив, що на заміну йде мотор Chery Tiggo T11-8107110
Price tag: 1 700 ₽