Масло в двигуні - дуже важлива частина, що забезпечує якісне функціонування агрегату тривалий час, з його заміною ніколи не потрібно тягнути. У багатьох автосервісах за таку послугу беруть чималі гроші, тому сьогодні ми розповімо вам, як замінити його самостійно.
Як замінити масло в двигуні?
Якщо ви не знаєте яке масло вам вибрати, можете орієнтуватися на список моторних масел сертифікованих заводом-виготовлювачем для Лада Гранта.
Заміну масла виконуємо на непрацюючому і прогрітому двигуні, масло обов'язково має бути гарячим. Заганяємо автомобіль на естакаду або оглядову яму спускаємося під автомобіль і накидним ключем на 17 відкручуємо зливну пробку, перед цим підставивши під зливний отвір ємність для відпрацьованого масла об'ємом не менше 4 літри. У разі, якщо у вас встановлена не заводський захист картера, вам буде потрібно її демонтувати. Будьте уважні, масло гаряче!
Моторне масло потрібно зливати не менше 10 хвилин. Для прискорення процесу витягніть щуп і відкрутіть заливну пробку для масла. На багатьох автомобілях на зливний пробці є мідна шайба, яка виступає ущільнювачем різьблення, у Гранти застосований трохи інший спосіб герметизації, болт зливного отвору має конічну форму, герметизируя отвір за рахунок своєї форми. Затягувати потрібно з помірним зусиллям, зайве навантаження зайва, в подальшому можуть виникнути проблеми з її відвертаємо.
Після зливу масла нам необхідно буде замінити масляний фільтр. Він розташовується на задній частині двигуна, з боку моторного щита. У більшості випадків він просто відкручується рукою, але якщо провернути його не виходить, використовуйте спеціальні знімачі для масляних фільтрів, або звичайний шкіряний ремінь, який потрібно обернути навколо фільтра.
Після демонтажу масляного фільтра потрібно очистити від слідів старої прокладки посадочне місце, і, змастивши свіжим моторним маслом новий фільтр закрутити його рукою на місце, до зіткнення ущільнювального кільця з блоком циліндрів.
Закручуємо зливну пробку масла на картері, вставляємо на місце щуп і заливаємо в картер 3.2 літра олії (якщо у вас механічна тягова КПП), 2.2 літра олії (якщо у вас механічна КПП з тросовим приводом) або 4.1 літра (якщо у вас 4-ст . АКПП). Закручуємо заливну пробку і пускаємо двигун на декілька хвилин. Переконуємося, що на табло приладів не горить лампа недостатнього тиску масла і відсутні патьоки масла в районі зливної пробки і масляного фільтра. Зупиняємо мотор, даємо трохи стекти маслу і перевіряємо рівень щупом. Він повинен бути між відмітками мінімум і максимум.
На цьому заміна масла завершена.