Заміна масла на мотоциклі в коротких правилах:
· Не можна допускати змішування масел різних виробників.
· Не можна бази різних брендів.
· Мастильні властивості не покращаться від додаванні нової порції масла, просто піднімається рівень в картері.
· Якщо ви забули і не маєте інформації про залитому олії - потрібно промивка.
· Заміна рідини з однією базою на рідину з іншою базою - промивка обов'язкове.
· Якщо напівсинтетичне масло міняється на синтетичне від єдиного виробника, промивка необов'язкова.
Перелік необхідних речей
Кожна заміна масла на мотоциклі вимагає певного набору знань, предметів і речовин. Це нове масло, присадки для промивання системи, свіжий масляний фільтр, а також ключ, маслос'емнік, як альтернатива - викрутка для зовнішнього фільтра (мінусова).
Що і як робити, щоб замінити масло в мотоциклетному двигуні?
· Відгвинчуємо кришку для масла, яка найчастіше розташована з правого боку.
· Читаємо інструкцію балончику мотоциклетної промивання, наповнюємо резервуар, закручуємо кришечку.
Уточнимо два моменти з промивками. Промивання I-го типу полягає в сливании відпрацьованого масла і додаванні промивають рідини. Заводимо мотоцикл на деякий час, вказаний на упаковці, приблизно це 5 - 10 хвилин. Промивання II-го типу більш економна: речовина з балончика додається прямо в масло. Вона діє протягом десяти хвилин.
· При потребі прибираємо пластик. Шукаємо зливний болт (на картері, знизу). Використовуємо ключ 17 і відгвинчуємо болт назад часовому ходу. Оскільки байк розташований донизу картером, будьте обережні: повернете в іншому напрямку, є ризик розколу кожуха.
· Коли болт відкрутиться на 90%, підставляйте ємність для зливу відпрацювання. При використанні промивання I-го типу спершу зливаємо технічну рідину, заправляємо промивної рідиною, даємо байку попрацювати, зливаємо все.
· Стікає масло довго - зазвичай близько години, іноді довше. Щоб злегка прискорити процес, понаклоняться апарат вправо-вліво.
· Заміна масла в двигуні мотоцикла триває відкриванням фільтра для масла. При наявності внутрішнього фільтра слід відкрутити захисну кришку, витягнути фільтр, можливо за допомогою знімача. Зовнішній фільтр являє собою бочечку від п'яти до восьми сантиметрів в діаметрі, висотою в п'ять сантиметрів. Розміщується зовнішній фільтр в передній області мотоцикла знизу. Взагалі фільтр може розташовуватися як всередині картера, так і біля нього або в окремій кишені мотора.
· Зовнішній фільтр рекомендується знімати знімачем або викруткою-мінус з великим вістрям. Обережно пробиваємо очисний фільтр наскрізь, з протилежного від движка боку. Відкручуємо його проти годину. стрілки.
· До зміни масла в мотоциклетному двигуні надаємо можливість стекти масляним залишкам з-під фільтра.
· Власне процес зміни масла на мотоциклі виглядає наступним чином: готуємо свіжий фільтр і упаковку з маслом; потихеньку виливаємо масло на фільтрувальні ущільнювач; потім на п'ятдесят - сто мілілітрів наповнюємо ємність фільтра; вручну укручуємо тому, намагаючись докласти зусиль, але не перетягуючи. Потім заливаємо масло до оптимального рівня, закриваємо горловину, запускаємо мотор.
Корисні поради по заміні масла на мотоциклі
Яка періодичність заміни масла в мотоциклі?
Із заміною масла в мотоциклі у мене ніколи не виникало труднощів. Найголовніше, періодично стежити за рівнем масла в двигуні, тому що недолік або надлишок загрожує серйозними наслідками для двигуна.