На просторах інтернету не міг знайти досить докладного звіту по зміні масла, як-то все коротко або шматками ...
Робота на годину, опишу докладно!
Плановий огляд рідини в коробці рекомендований через 40.000 км, 80.000км або через 48 місяців!
Витяг з книги
В "розумної" книзі написано - перевірка рівня рідини і стану!
Мій пробіг на даний момент становить 103.000 км. Не думаю, що перший господар хоча б замислювався про олію в коробці! Роботизована ММТ любить дбайливого і своєчасного догляду! Тому було вирішено повністю замінити масло!
для заміни масла нам потрібно:
1. Накидний ключ на 24 і розвідний ключ;
2. Залізний шприц (або м'яка трубка з лійкою);
3. Масло оригінальне Трансмісійні Getriebeoil LV 75W (обсяг 1,9літра).
Код масла на exist.ru CS - 0052687
процес:
-Прогріваємо двигун і коробку.
-Встановлюємо машину на горизонтальну поверхню.
-Відвертаємо заливну пробку (позначена червоним на картинці).
Відвертав розвідним ключем, з огляду на обмежений простір навколо пробки!
-Рівень масла повинен бути рівно під зріз заливного отвору. (Перевіряємо колір масла)
-Відвертаємо зливну пробку, накидним ключем 24 (будьте обережні! Масло може бути гарячим)
-зливаємо масло
-Закручуємо зливну пробку
-Заливаємо масло (за допомогою шприца) за рівнем заливного отвору, т.е.пока масло не поллється з нього!
-Закручуємо заливну пробку.
Червоним кольором - заливна пробка! Синім - зливна
Пробіг 130К на холодну з 2 на 3 були металеві удари наче шестерні все переламали, думав зчеплення, актуатор, і тд, плани були грандіозні по заміні всього, аж в очах темніло від цін на запчастини)) але вирішив почати з малого поміняв масло в коробці і все пучком ... був в шоці, мабуть все ж масло втрачає свої властивості, в'язкість ліпучесть або типу того, так що міняйте панове до того ж ціна питання 2к рублів.
Один в один було, тільки коли міняли злили 900 грамів а залили 1900 тобто не долито було. Після цього клацання глухий металевий пропав назавжди :)