заміна масла кпп, заміна масла в коробці передач, як замінити масло в коробці
Крок 1: Зливаємо масло
По-перше, до того як почати зміну масла, потрібно пам'ятати, що ця операція робиться тільки після прогріву коробки, а для цього найкраще покататися не менш ніж 7-10 кілометрів. Особливо це важливо в холодну погоду, тому що масло густе і просто не буде витікати як треба.
Для того щоб злити масло потрібно зняти піддон. Будь-ті обережні, пам'ятайте, що в ньому є масло, яке може пролитися на вас, тому знімаючи піддон КПП намагайтеся тримати його не нахиляючись, щоб не пролити.
Прибравши піддон, відразу підставляємо, під те місце де він був широку ємність, підійде старий таз, або пластикова каністра зі зрізаним боком. Чекаємо повного зливу масла, зазвичай це займає не більше 10-15 хвилин.
Крок 2: Зливаємо залишки
Треба пам'ятати, що особливість пристрою коробки Нексии така, що при горизонтальному положенні машини все масло не випливає, залишається ще якась частина в п'ятій передачі. Для того щоб забезпечити витікання цих залишків олії, слід нахилити машину вправо. Нахил повинен бути істотний на висоту не менше півтора домкрата. Щоб добитися такої висоти встановлюємо коробку в нейтралці і поддомкрачіавем біля переднього лівого колеса на висоту всього домкрата, після цього підставляємо під машину дерев'яну болванку (пеньок), так щоб вона сперлася не його, опускаємо домкрат і потім ще раз домкрачувати але вже перед цим встановивши домкрат на болванку поменше. У підсумку повинно відірватися від землі навіть заднє ліве колесо.
Для того щоб злити максимум масла в такому піднятому положенні крути переднє колесо назад. В результаті із загального робочого об'єму масла в коробці в 1,8 літра, у нас витекло близько 1,7. Це максимум чого можна домогтися простим зливом.
Зверніть увагу на стан рідини злитої з коробки (фото).
Стара прокладка піддону коробки затверділа і при знятті просто розвалилася. Тому її слід обов'язково замінити на нову. Герметик для ущільнення використовувати не обов'язково нова прокладка плюс рівно затягнуті болти повинні забезпечити хорошу щільність прилягання. На Нексія 100 стоять прокладки з 10-ма отворами, на 150-ке можуть виявитися як прокладки з 10-ма отворами, так і 11-ю.
Крок 3: Підготовка до заливки
Упаковка оснащена пристроєм для заливки
Після очитки піддону встановлюємо його на місце, затягуємо болти, просуваючись від центру до країв, ні в якому разі не перетягуємо. Промивати коробку передач не будемо, головне завдання - злити якомога більше старого масла. У будь-якому випадку відбудеться змішування старого масла з новим, тому треба намагатися досягти, щоб старого було якомога менше, тому що чим менше його буде, тим краще будуть властивості нового масла.
Заливаємо трансмісійне через технічний отвір, з якого викрутили сапун, масло стандарту GL-4 (можна GL-4 +, GL-4/5) в'язкість 75w90. Під час заливки отвір для контролю рівня теж має залишатися відкритим. Додаємо масло, поки воно не починає витікати з контрольного отвору, після закриваємо контрольне отвір і доливає ще близько 100 гр. так як рівень отвори для контролю означає наявність масла на мінімальному рівні.
Через декілька днів, слід перевірити ще раз рівень масла, уважно оглянути на наявність патьоків. Якщо погода без дощу або снігу, вранці від'їхавши на пару метрів від місця нічний стоянці, вийдіть і подивіться, чи немає крапель на асфальті, в гаражі, щоб переконається напевно, можна підкласти під коробку на ніч газету.
При необхідності можна підтягнути болти. Перевіряти масло необхідно, так як частина масла поступово потрапить в картер 5-й передачі і через це рівень може впасти нижче мінімально допустимої позначки.