Сьогодні поміняв праву кульову. Наданий відсів з нету. На все витратив близько 1 години (кулака не знімав). Після зняття важеля я зрозумів, що дарма сюди поліз, шарова була в ідеальному стані, але коли вже поліз туди то вирішив замінити. Як і очікував, нічого ця заміна не дасть - стук залишився. Я У Ахтунг, сцуко. Реально, далі не знаю куди дивитися. Хочу перебрати ще раз стійку, перевірити на люфт штока, можливо померла стійка (бракована потрапила), я хз. У мене вже опускаються руки, реально, я скоро її виставлю на продаж, бо за * бал цей геморой постійний. = (Не знаю, що там ще робити, навіть і не охота, реально. Дістало.
Кілька фрагментів із заміни кульової:
наголошуємо всю стійку в таку ось пристосуватися
чаша стійки впиралася в металеву конструкцію авто (хз як це називається, см. на зображенні) і в тому місці видно вироблення і свіжу стружку гуми з чашки. Не дарма при поперечному розгойдуванні я нічого не міг визначити бо вона так і не буде стукати. Чаша стукала про цей виступ лише при наїзді на нерівності, а поздовжньої розгойдування при діагностики я не робив. Відразу ж знайшов стару яка стояла до цих, і поставив назад, бо нову треба буде підрізати щоб не стукала, а підрізати можна її тільки ручною ножівкою по металу (на даний момент не виявилося вдома), болгарка не пройде, згорить гума.
ось цю частину треба буде зрізати
Далі все-таки пішла повне розбирання стійки, щоб переконатися в її працездатності. Зняв пружину, похитав стоечку, ніякого люфту, ніфіга, стоечка працює просто відмінно. Оглянув опорний підшипник, теж нормуль. Підшипник трохи мав вільний хід в опорі, але навіть в заводській, яку я міняв не так давно вони теж мали люфт. Я ж це в цей раз виключив, підклавши ізоляційної стрічки під кожен зуб на опорі і вуаля, підшипник сіл просто відмінно. Але це було зроблено швидше для заспокоєння душі. Так само писали про деренчання бачка омивача - я це вже все усунув давним-давно. Не сперечаюся, дребежжал він просто кошмар але це не він був основним джерелом звуків в моєму випадку =)
Контрольний заїзд по грунтовці-раздолбайка - ипать, все тихо, нічого ніде не стукає, ІПАТЬЬЬЬЬЬЬЬЬ, який же я задоволений, що я все-таки зумів визначити і прибрати цей звук. А я мало не поїхав на СТО для повної заміни всіх сайлентов і кульових, добре що сам поміняв одну тільки, а решта нехай відправляється в запас, стане в нагоді однозначно =)
Ось так я сьогодні займався секалем зі своїм Берліничем. Радує те, що в цей раз я його, а не навпаки =)