Відразу після покупки машини була думка замінити короткий крило, на довге. Але так як відразу не було такої можливості, то вирішив зайняти цим пізніше. І ось одного разу літнім днем поїхали з батьками у справах до сусіднього села, гдя я випадково натрапив, на автомобіль ваз-2108 пригнаний туди на розбір, домовився з мужиком що як автомобіль розбиратимуть щоб крила з капотом він залишив мені, через тиждень приїхав, ні машини не запчастин немає, ну ясна річ запитав че зах # ня він так мовляв і так машина викрадена в челябінську область і там буде розбиратися, дізнався куди точно її викрали, виявилося всього в 40 км, вирішив їхати, приїхав туди мужика на місці не було, тільки безглузді працівники, з якими дого ворілісь 300 за крило і 700 за капот, і звалив з усім цим добром додому швидше поки господар розбору не повернувся)
Ціна питання: 1 200 ₽
Лада 2108 1987 - кузовний ремонт
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
а навіщо ви міняли короткі на довгі? Бруд, ржа?
Великий шар шпаклі
а різницю в довжині Не підкажете ... або одну з довжин кор / довжин?
Ні, не вдавався в подробиці
Як ти віз капот?
У батька раніше 21043 була, в неї спокійно помістився
слухай, а можна зробити зворотний процес? Елслі я купую вісімку длінокрилую, але хочу дуже короткокрилий, можна буде зробити короткокрилий з длінокрилой?
Природно можна купуєш крила капот і пластик на передок, і їздиш на короткокрилий, головне не забувати про зазори, сам вже пошкодував що на довге крило переробив)
Так, була невелика, видавив її з середини і трохи шпаклівки і капот як новий, така ж історія була і з правим крилом, але крило пом'яв при перевезенні (