Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Інструкція з експлуатації
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Коробка передач
приводні вали
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
Система пасивної безпеки
Кондиціонер і обігрівач
Електросхеми і роз'єми
Тлумачний словник
Існує також модифікації у вигляді вантажного фургона - Logan Van (заводський індекс F90) на базі фургона MCV, і пікапа - Logan Pick-Up (заводський індекс U90) на базі Logan.
Фургон уніфікований по кузову з універсалом, має такі ж орні бічні і задні двері, проте віконні прорізи в вантажному відсіку відсутні. Обсяг вантажного відсіку становить 2,5 м3, вантажопідйомність автомобіля - 800 кг.
Екстер'єр Logan розроблявся відповідно до фірмової концепції «міцність і якість». При виготовленні кузова використовувалися прості в штампуванні кузовні панелі і прості і дешеві у виготовленні скла малої кривизни. У дизайні безліч прямих ліній, які простежуються від капота і до заднього бампера, що надає автомобілю досить динамічний вигляд.
Інтер'єр Logan цілком відповідає зовнішньому вигляду - мінімум розкоші при максимально можливої функціональності. Для обробки салону використовуються великі суцільнолиті пластикові деталі (передня панель, дверні обшивки). В цілому салон Logan простий і невибагливий: світло-сірий пластик, м'який ворсистий стелю, тканинна оббивка сидінь, чорний ковролін на підлозі. Варто відзначити, що, незважаючи на невисоку вартість матеріалів, все панелі виготовлені і підігнані практично ідеально.
Панель приладів виглядає цілком презентабельно: круглі дефлектори воздуховодов, оброблена полірованим алюмінієм центральна консоль з великими кнопками і перемикачами. Всі необхідні органи управління зосереджені на підрульових перемикачах і центральної консолі, що вельми зручно.
Об'єм багажного відділення седана становить 510 л. Вантажний відсік універсала при знятті третього ряду сидінь збільшується від 200 до 700 л, а при складених сидіннях другого ряду зростає і зовсім до неймовірних 2350 л.
Конструкція серії автомобілів розрахована на експлуатацію в умовах поганих доріг: дорожній просвіт в 155 мм (версія для європейського ринку нижче на 20 мм); продумана конструкція днища - наприклад, гальмівні магістралі прокладені так, щоб виключити їх пошкодження, підвіска (пружинні стійки з нижніми поперечними важелями спереду, торсіонна балка ззаду) відрізняється високою енергоємністю.
Лінійка силових агрегатів представлена перевіреними часом бензиновими двигунами 1.4 MPI потужністю 75 л.с. і 1.6 MPI з 87 к.с. а також його 16-ти клапанним варіантом потужністю 105 к.с. Дизель тільки один - 1.5 dCi потужністю 68 к.с. Всі двигуни комплектуються п'ятиступінчастими механічними коробками передач, які вже зарекомендували себе на моделях Clio і Kangoo.
Logan пропонується в декількох комплектаціях: Ambiance, Laureate, Laureate Plus.
Базова комплектація включає в себе подушку безпеки водія і 14-дюймові колісні диски. Дорожчі версії включають в себе стабілізатор поперечної стійкості, дві подушки безпеки, ABS і EBD, 15-дюймові колісні диски, центральний замок, тканинні вставки на дверях, дистанційну регулювання дзеркал, тоноване скло, пофарбовані бампери, молдинги і колісні ковпаки, підсилювач рульового управління , бортовий комп'ютер, протитуманні фари. Найбагатша комплектація Laureate Plus понад перерахованого списку може похвалитися кондиціонером.
Кузов Logan має повну антикорозійну обробку, 70% його панелей оцинковані. У базовому варіанті автомобіль має металеву захист піддону картера двигуна, паливних і гальмівних магістралей.
Через спрощеної конструкції Logan дещо поступається за рівнем пасивної безпеки сучасних автомобілів цього ж класу. У нього прості ремені без преднатяжителей і обмежувачів зусилля, а в базовій комплектації всього одна подушка безпеки. Однак проведений фронтальний краш-тест за вимогами EuroNCAP показав досить непогані результати: 12 балів (з 16 можливих).
Салон також зазнав змін, проте далеко не радикальним: покращилася якість матеріалів обробки, з'явилися додаткові елементи декору.
Renault / Dacia Logan (L90)
Дверей: 4
КП: хутро.
5. ЗАМІНА КОЛЕСА
1. Колісний ключ / рукоятка домкрата.
Запасне колесо знаходиться в багажному відділенні і використовується для відкручування колісних болтів, розблокування власника запасного колеса та установки домкрата.
УВАГА
Якщо запасне колесо зберігалося протягом декількох років, передати його механіку сервісної станції для перевірки його придатності для безпечного використання.
2. Гайка. 3. Запасне колесо. 4. Рукоятка. 5. Тримач.
Воно розташоване в тримачі під килимком в задній частині автомобіля.
Для того щоб дістати запасне колесо необхідно:
• Відкрити багажне відділення.
• Відкрутити гайку 2 за допомогою колісного ключа.
• Зняти держатель, тримаючи його за рукоятку 4.
• Вийняти запасне колесо.
ДЕКОРАТИВНІ КОВПАКИ, колісні диски
ДЕКОРАТИВНИЙ КОЛПАК, закривають КОЛІСНІ БОЛТИ
Зняти його з допомогою ключа для зняття декоративного ковпака 1, вставивши ключ в гніздо вентиля 2.
Під час установки правильно розташувати його щодо вентиля 2. Вставити фіксатори, починаючи з боку вентиля «А», потім - «В» і «С», і закінчуючи стороною «D», протилежної вентиля.
ЦЕНТРАЛЬНИЙ ДЕКОРАТИВНИЙ КОЛПАК, закривають КОЛІСНІ БОЛТИ
ЦЕНТРАЛЬНИЙ ДЕКОРАТИВНИЙ КОЛПАК, закривають КОЛІСНІ БОЛТИ
Зняти його з допомогою ключа для зняття декоративного ковпака 1, вставивши ключ в спеціальне гніздо 5.
Під час установки правильно розташувати ковпак щодо колісного диска і замкнути.
ЦЕНТРАЛЬНИЙ ДЕКОРАТИВНИЙ КОЛПАК, закривають КОЛІСНІ БОЛТИ (6)
Щоб зняти колісний ковпака без зняття колеса, стиснути його в зазначених стрілками місцях.
Повернути ковпак, щоб вивести із зачеплення з головками колісних болтів його лапки кріплення.
Установка ковпака здійснюється в порядку зворотному зняттю.
УВАГА
1. Поставити автомобіль на рівну, неслизьку (наприклад, уникати настилу з плит), тверду поверхню (при необхідності, підкласти тверду опору під опорну п'яту домкрата) і увімкнути аварійну сигналізацію.
2. Включити гальмо стоянки, потім включити передачу (першу або заднього ходу).
3. Попросити всіх пасажирів вийти з автомобіля і триматися в стороні від проїжджої частини.
4. При пошкодженні шини негайно замінити колесо.
5. Пошкоджену шину повинен оглянути (і відремонтувати, якщо це можливо) шиномонтажник.
Зняти декоративний ковпак. Послабити затягування болтів кріплення колеса за допомогою колісного ключа 1, встановивши його таким чином, щоб зусилля, які прикладаються до рукоятки ключа, були спрямовані тільки вниз. Встановити домкрат горизонтально і розташувати його головку під найближчим до демонтується колеса гніздом в нижній частині кузова.
Обертаючи гвинт домкрата вручну, розсунути домкрат так, щоб опорна п'ята злегка зайшла під автомобіль. Якщо грунт м'який, попередньо підкласти під опорну п'яту шматок дошки.
Вставити наконечник 2 колісного ключа в гніздо 3 на гвинті домкрата і обертати рукоятку ключа до повного вивішування колеса.
Викрутити і витягнути колісні болти.
Зняти колесо.
Одягти запасне колесо на центральну маточину і повернути його до збігу кріпильних отворів маточини і колеса.
Закрутити колісні болти і опустити домкрат.
Опустивши домкрат, затягнути болти і по можливості звернутися на сервісну станцію Renault та Dacia для перевірки затягування болтів (момент затягування: 105 Н-м).
ШИНИ І БЕЗПЕКА РУХУ
Шини - це єдиний елемент автомобіля, який знаходиться в постійному контакті з дорогою, тому дуже важливо стежити за справністю шин Вашого автомобіля.
Ви повинні строго дотримуватися місцевих вимог, передбачених правилами дорожнього руху.
УВАГА
Для заміни необхідно використовувати шини тільки тієї марки, розміру, типу і малюнка протектора, які були встановлені на автомобіль спочатку.
Вони повинні бути або ідентичними оригінальним, або відповідати рекомендованим сервісним центром.
Шини повинні бути в справному стані, а протектор повинен мати достатню глибину малюнка; шини, рекомендовані технічними відділами Renault і Dacia, мають спеціальні виступи - індикатори зношування 1, які відформовані на біговій доріжці колеса.
При зношуванні рельєфу протектора до рівня, коли стає видно виступи індикатора 2, необхідно замінити шини, так як глибина малюнка протектора зменшилася до 1,6 мм, що призводить до поганого зчепленню на мокрій дорозі.
Перевантаження автомобіля, тривалі поїздки по автострадах, особливо в жарку погоду, або постійні поїздки по дорогах з поганим покриттям викликають швидке зношування шин і знижують їх безпеку.
УВАГА
Помилки при водінні автомобіля такі, як наїзди на перешкоди (наприклад, на бордюрний камінь) можуть привести до пошкодження шин і порушення правильної геометрії передньої або задньої підвіски. В цьому випадку необхідно перевірити їх стан на сервісній станції.
ТИСК ПОВІТРЯ В ШИНАХ
Тиск повітря в шинах (в тому числі в запасному колесі) має завжди строго відповідати рекомендованим значенням, його слід перевіряти не рідше одного разу на місяць, а також перед кожною тривалою поїздкою.
УВАГА
Недостатній тиск в шинах призводить до їх інтенсивного і нерівномірного зносу і перегріву, який знижує безпеку руху і може викликати:
• погіршення стійкості автомобіля на дорозі;
• розрив або руйнування бігової доріжки протектора.
Тиск в шинах залежить від завантаження автомобіля і від швидкості руху. Необхідно відрегулювати тиск в залежності від умов експлуатації.
Тиск повітря слід перевіряти на холодних шинах. Не звертати уваги, якщо тиск в шинах після поїздки на високій швидкості або в жарку погоду буде перевищувати рекомендовані значення.
Якщо немає можливості виміряти тиск на холодних шинах, слід збільшити рекомендовані значення на 0,2 - 0,3 бар. Ніколи не випускати повітря з нагрітих шин для приведення тиску в норму.
Примітка:
Табличка (в залежності від варіанту виконання або країни поставки автомобіля), наклеєна на торець дверей водія або в їх прорізі, містить рекомендовані значення тиску повітря в шинах.
УВАГА
Зверніть увагу, що відсутній або ж погано закручений ковпачок вентиля шини може призвести до погіршення герметичності шини і послужити причиною втрати тиску. Завжди використовувати тільки оригінальні ковпачки вентиля шини і закручувати їх до упору.
Перестановку коліс виконувати не рекомендується.
З метою безпеки заміна шин може здійснюватися тільки фахівцем. Одночасне встановлення на автомобіль шин різного типу призведе до того, що:
• Ваш автомобіль більше не буде відповідати вимогам діючих правил;
• зміниться поведінка автомобіля на поворотах;
• збільшиться зусилля на рульовому колесі;
• зросте рівень шуму від шин;
• ускладнений встановлення ланцюгів проти ковзання.
ОСОБЛИВОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ШИН В ЗИМОВИХ УМОВАХ
1. Ланцюги протиковзання
2. Шини для руху по льоду і снігу або «зимові» шини
3. Шиповані шини