У мене за кілька років згоріли два каталізатора на моєму автомобілі Шевроле Лачетті. На цей раз не буду наступати на одні й ті ж граблі і встановлю пламегаситель. Потрібно відзначити, що це не тільки практичніше, але і дешевше. Але мені потрібна була саме унікальна деталь, тому що підробка не прослужить довго, при моєму-то стилі водіння. Колеса теж довго не служать, доводиться часто міняти.
Добре, що є знайомі, які через своїх знайомих підігнали мені свідомо оригінальну запчастину, в достовірності якої мені не доводиться сумніватися. Елемент зібраний в Кореї, коштує приблизно півтори тисячі рублів, у нього є дві штатні прокладки. Хоча, деякі майстри роблять пламегасители своїми руками, але у мене такого таланту немає, так що буду ставити те, що купив.
Варто відзначити, що новий каталізатор на Шевроле Лачетті коштує 25 тисяч рублів, ну це знову-таки оригінал.
Саме мій пламегаситель можна експлуатувати на автомобілях з двигуном об'ємом 1,6 літра або 1,4 літра.
Що ж стосується силових агрегатів з робочим об'ємом 1,8 літра, то даний пламегаситель вже не підійде, доведеться придумувати щось інше. Взагалі, машина у мене практично стоковий нічого такого додатково я не встановлював, хоча є бажання модернізувати мотор, попрацювати з випускною системою і ще підвіску тюнінгувати.
А так доводиться розганятися на стандартній машині і хоч запас міцності у нього великий, але я все одно умудряюся витрачати його дуже швидко. Каталізатор усунутий, пламегаситель встановлений, але у мене незабаром доведеться міняти глушник, тому що там вже кілька великих дірок. Їх пластиліном або холодним зварюванням НЕ заляпані, потрібно купувати новий елемент.
На наступний рік вже візьмуся за серйозний тюнінг, почав збирати на це гроші. До речі, хороший тюнінг коштує хороших грошей, тут вже бюджетні варіанти навіть не розглядаю. А може не вчитися і просто купити собі спортивний автомобіль? Здається, так було б простіше, хоча може я і помиляюся.
