Пассат поки зимує, чекає весняних променів сонця ...
Я поки їжджу на Кедді.
Вчора була премерзкая погода, морозно і мокрий сніг. Сніг цей швидко танув і налипав на двірники. Доводилося часто зупинятися і очищати їх ...
За день чимало накатав по місту, до вечора щітка з боку водія початку чистити не повністю, залишаючи в самому невідповідному місці шар бруду ...
зняв їх, помив під краном але краще жаль не стало
А сталося це через піщинок які проникли між підставою щітки і полотном гумки.
Я також з допомогою клиноподібної слоской викрутки зняв верхню кришку,
Далі трохи відгинаємо вусик утримує гумці
Гумка дісталася без проблем, корпус щітки і сама гумка були гарненько вимиті.
Щоб повернути гумку на місце можна змастити її рідким милом, шампунем, або просто при засування тримати її під струменем води. Зайшла як по маслу))))
Гумка стала рівно, без хвиль!)))
Будь у мене вдома запасні гумки я б поставив їх ... Але через брак гербовою самі
знаєте)) Резинки симетричні і про всяк випадок я перевернув їх на 180 градусів.
З ранку був приємно здивований тому що скло витирають ідеально. Уже на першому помаху!
Також мене дратував задній двірник. Тер дуже погано, сильно скрипів.
Вчора я відрізав шматочок гумки для зразка і поїхав з ним сьогодні на ринок.
Знайомий продавав запропонував графітові гумки по 7т.р. (0,8 долара) штука))))
Бошівських гумок на ринку я так і не знайшов, тому взяв ці.
Втім, в інших місцях почувши про те що гумка мені потрібна на бескаркаснікі пропонували такі ж, але по 50 тиров (5,8) штука. Ось таке ось ціноутворення
Профіль гумки трохи відрізняється від бошівських, але стала як рідна!
Тре м'якою, тихо і головне чисто!
Так і запанувала у мене тиша на кормі)))
PS! На попередньому ТО офіціали сказали що змінюються тільки двірники в зборі, тому що вони не розбірні, запропонували привезти комплект (2 перед +1 зад) ніби як за 550тиров (63у.е.)
PS! Яким боком це відноситься до Пасату? Так на нього теж комплект бескаркасніков лежить)))