Заміна глушника на Калинах - буденна процедура. В середньому він служить 2-3 роки, після чого приходить в непридатність - або прогорає, або згниває. Глушники у нас роблять, за часту, з самого звичайного заліза, яке ласих до корозію. Плюс постійний конденсат і висока температура прискорюють цей процес.
Давайте детально розглянемо як замінити глушник на Ладі «Калині». Мій глушник «вмирав» повільно, але, як то кажуть, впевнено. Спершу повністю отгнівшие нижня оболонка, потім і зовсім відвалилося коліно - просто отгнівшие на місці зварювального шва. Глушник залишився висіти без діла.
З особистого досвіду скажу, що поміняти глушник можна без оглядової ями або піддомкрачування машини. Ложем підстилку в районі задніх лівих дверей, лягаємо і отримуємо шикарний доступ до хомута. Так само, при бажанні, можна дотягнутися до далекої кріпильної гумки. Основний глушник (11.61) кріпиться до додаткового (11.60) хомутом. Нам необхідно його відкрутити. Для цього знадобляться 2 ключа на 13 (бажано з трещеткой). Що б спростити процедуру відкручування попередньо змочіть гайки «ведешкой».
Знявши хомут, можна знімати і сам глушник. Глушник на Калинах підвішений на 2-х підвісу. Потрібно по черзі витягнути обидва гачки з гумок. Якщо буде важко виходити, можна допомогти собі викруткою.
Тепер в зворотному порядку потрібно встановити новий глушник. Спочатку підвішуємо його на підвіси, потім одягаємо хомут. Не забудьте вибити зі старого глушника кільце ущільнювача, який вставляється на стиках 2-х труб глушників.
Перед затягуванням хомута переконайтеся, що глушник висить рівно і не чіпляється коліном про днище автомобіля. Хомут потрібно затягувати під кутом 45 градусів.
Ось таким чином можна легко замінити глушник на Калині. При чому зробити це можна своїми руками навіть в польових умовах.