Всім привіт! Після поїздки в Білорусь гальма скінчилися. Колодки були практично в нуль, а диски 23 мм завтовшки, при мінімальному допуск 24. Раз вже міняти - то на щось більш ефективне. У місті, безумовно, гальм вистачає з лишком, але ось на трасі, любителі поїздити швидко явно відчували дискомфорт після пари оттормозок зі 180-200 км / ч. Які колодки купити - знав заздалегідь - hankook Frixa. А ось з дисками поламав голову. Спочатку дивився на brembo, потім Zimmerman. І тут побачив корейські Amd sport. Перфоровані, з проточками. Беру. Ще півдня витратив щоб розібратися як їх замовити, адже коли ми замовляємо звичайні диски, ми бачимо ціну за один, а кількість вказуємо 2. Усе логічно. Але тут диски спрямовані, і правий відрізняється від лівого. За каталожним номеру в Автодок і екзісте найменування невблаганно - "диск переднього гальма". А який? Правий? Або лівий? Як мені вказати які потрібні? Менеджери магазинів, на жаль, нічого не можуть сказати з цього приводу. Відшукав представництво Amd в Москві, зателефонував і з'ясував, що у дисків Amd серії sport при замовленні в кількість ми пишемо "1", а приходить комплект з 2х штук. Що що? 4000 рублів за пару перфорованих дисків? Не може бути - подумав я. Подзвонив в Автодок, розповів їм цю історію. "Не може такого бути!" - твердив суворий менеджер, і не хотів пускати замовлення в роботу. Була не була подумав я, оплатив замовлення, запустили в роботу. Через два дні поїхав забирати. Дійсно, комплект, правий і лівий, з дірками, з смужками, красиві)
На вихідні їду на дачу все це справа встановлювати. Процес простий, без будь-яких особливостей.
Знімаємо колесо, знімаємо одну колодку, віджимаємо гальмівний поршень до упору, знімаємо супорт, відкручуємо болт під зірочку, знімаємо диск.
Збираємо в зворотній послідовності. Болт під зірочку поміняв на болт під шестигранник з нержавійки, щоб не поиметь проблем в майбутньому.