2 - Захисний чохол
3 - Вентиль випуску повітря
4 - Корпус циліндра. При сильних подряпинах та іржі замінювати в комплекті
6 - Манжета. Вставляти з пастою для гальмівних циліндрів; уплотняющие губки звернені в сторону корпусу циліндра.
7 - Поршень. Вставляти з пастою для гальмівних циліндрів
8 - Захисний чохол
Поставити колодки до поршнів циліндра. Приєднати нижню стяжную пружину і уста-новить колодки на нижню опору. Приєднати натяжну пружину клина. Вставити штифти натискних пружин, поставити чашки і стиснути пружини. При цьому утримувати штифт ззаду, чашку для фіксації повернути на 90 °.
Встановити гальмівний барабан і відрегулювати люфт підшипників.
Кілька разів натиснути на педаль гальма для установки колодок.
Поставити колесо, опустити автомобіль і зятя-нуть колісні болти зусиллям 110 Нм. Провести пробні гальмування на середньої ско-рости.
Зняти гальмівні колодки.
Звільнити, що не відгвинчуючи, гайку тор-мозной трубки.
Відвернути 2 болта кріплення колісного гальмо-ного циліндра за щитом.
Покласти ганчірку під гальмівним щитом.
Відвернути гайку і відразу ж навернути вручну на новий циліндр.
Цим забезпечується невелике витікання жид-кістки.
Затягнути болти кріплення циліндра з усіліем10 Нм.
Затягнути гайку невеликим ключем із зусиллям 5 Нм.
Встановити гальмівні колодки. Увага: сто-ку з уступом обох поршнів повинні бути спрямовані назовні.
Видалити повітря з гальмівної системи (пуття-чати).