В один прекрасний момент помітив як падає стрілка рівня палива. Першим ділом подумав про витік бензину, але коли зупинився і оглянув машину, зрозумів що справа або в датчику в самій приборке або в датчику в бензобаку.
Але бував і такий глюк - заправляєшся майже до повного бака і стрілка починає подавати ознаки життя! АЛЕ НЕ НАДОВГО. хвилин через 5 знову падає до нуля.
Погортавши форуми - остаточно з'ясував що справа в самому датчику або в окислилися контактах. Зачистивши контакти нічого не змінилося.
Довелося замовляти новий датчик. Вирішив взяти найдешевший фірми Afa (артикул DW9N-14-165).
Перед заміною і покупкою нового дачіка ОБОВ'ЯЗКОВО подивіться який у вас датчик (буває під 3 болта, а буває під 5 болтів). Особисто у мене було під 5 болтів.
Заміни нічого складного немає - хто то радить іскатал бензин до загоряння лампочки низького рівня палива, поддамкратіть праву сторону машини і тоді знімати датчик не побоюючись облитися бензином.
Я ж пішов по складному шляху - заїхав на естакаду, зняв шланг з обратки і почав потихеньку сціжівать бенз. На все про все пішло хвилин 30-35.
Датчик тримався на 5 болтах під ключ на 8. Відкручуємо ці болти і виймаємо потихеньку датчик, усередині до нього ще прісоедінет шланг, його теж потрібно відчепити.
той самий шланчик
Після чого дістаємо старий датчик і ставимо новий в зворотній послідовності.