Нещодавно міняв бензонасос і фільтр, фото не робив, так як бензонасос заклинило, в самий невідповідний момент, по середині шляху до будинку. На вулиці -9, вечір 18:00, і дорога всього однополосная, все мимо проїжджають, напевно мене ненавиділи =))) Евакуатор, вирішив не викликати, а зателефонувати знайомому який займається запчастинами на мерс, у нього як спеціально для мене був новий оригінальний насос і фільтр =))) швидко прогугліл інтренет, на наявність корисної інформації по заміні насоса, ніби все зрозуміло, але от заміна в мінусову температуру, з ліхтариком від сотки на дорозі трохи мене бентежила =))) але все таки вирішив, що все можна вирішити і подзвонив, знайомому, щоб він привіз мені бензонасос, фільтр вирішив не купувати в той день, так як заміна ще його в таких умовах просто мазохізм (для інфо: фільтр знаходиться в іншій половині бака, за водієм, для цього б довелося працювати з відкритою задніми дверима за водієм, що не представлялося можливим на проїжджій частині). Насос, мені привезли і я почав розбір, як виявилося нічого складного, а якщо робити це вдома в теплу погоду то взагалі дрібниця, все дуже просто, знімаєте задню сидушку, бачите два люка на 6 болтах, насос знаходиться за сидінням пасажира, відкручуємо люк, і зриваємо велику пластмасову гайку з зубчиками, взагалі для цього потрібен спец інструмент, але я використав викрутку, наголошував у зубець, тиснув і гайка проверталася, прибираємо гайку, виймаємо притискну планку і бачимо сам бензонасос, в нього входять 3 трубки, дві трубки це обратки з фільтра їх просто відстібаємо, а ось головна трубка тиску, знімається хитро, з першого разу не зрозуміти, але як виявилося дуже просто, біля основи потрібно просто натиснути на зрушується фіксатор і трубка в руках, потім від'єднуємо електричний коннектор, там все інтуїтивно просто, виймаємо старий бензонасос ( важливо прибрати ущільнювальну гумку навколо отвору в бензобаку куди опускається бензонасос, а то його так не витягнути), і опускаємо новий, акуратно щоб не пошкодити поплавок, все приєднуємо, дві трубки від обратки буду не завантажувати в новий бензонасос , Вони тонше ніж кріплення на новому бензонасосі, можна купити перехідний кріплення (A2114710141), але якщо ви плануєте замінити і фільтр від которго і йдуть ці трубки, то купувати перехідник не треба, так як на новому фільтрі трубки будуть вже товщі і вони замикатися на новому бензонасосі. Все збираємо, закручуємо і їдемо додому =))) але так як на самому бензонасосі знаходиться фільтр грубої очистки, я вирішив що заміна була неповною, тому поїхав в магазин і докупив у свого знайоме другий додатковий насос обратки (він же фільтр тонкого очищення) . Для цього довелося знову скинути заднє сидіння і на цей раз відкрутити дві кришки, за водієм і за пасажиром, від кришки за водієм, від'єднуємо штекер проводки і паливний шланг, хомут там стоїть заводський, який вдруге буде одягнути проблематично, тому потрібно купити новий маленький хомут заздалегідь. Тепер від основного насоса за пасажиром, від'єднуємо шланг тиску і штекер, і витягуємо фільтр з трубками з отвору в бензобаку за водієм, беремо новий фільтр, спочатку проштовхує трубки від нового фільтра, допомагаємо рукою, бажано щоб бак був не повний (як в моєму першому випадку), потім опускаємо сам фільтр, все приєднуємо до насоса, тепер все замикається як потрібно, збираємо і запускаємо двигун. Кришки й сидіння не опускаємо, дивимося чи не пропускає шланг або не мокрою, якщо все ок, тоді все закриваємо і опускаємо сидіння.
номери:
Насос: A2114704194
Фільтр: A2114703994
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.