Привіти всім! У минулі вихідні вирішив скататися замінити антифриз. Міняти надумав на апараті під тиском (спочатку збирався сам з промиванням дистильованою водою, але захворів і рвонув на СТО), для заміни купив термостат Tama на 82 градуси.
Прокладку до нього. І шланг на розбиранні, який йде від двигуна на кран (заходить знизу), тому що старий почав сопливить потиху.
Також антифриз сопливих з місця кріплення термостата.
Власне це і спонукало мене до заміни, тому як пари антифризу влітали в забір повітря і на стеклах утворилася жірновато плівка, яку не видно, поки випадково ніж небудь не зачепиш. Изза цієї плівки сильно потіли скла, в дощ взагалі неможливо майже що було їздити, піч на максимальній доводилося крутити. І власне через патьоки пристойно йшло антифризу, доводилося підливати.
Загалом прокачали водою систему, літрів 20, гівна не було (воно зрозуміло, це ж не промивка з закладом двигуна). Влили нового антифризу G11, також зеленого. Поставили новий термостат, промазали кріплення злегка герметиком, став хлопець затягувати і зламав одну шпильку ... взагалі дивний рукожоп працював, періодично дзвонив комусь і тихо (думав що я не почую) консультувався че як робити О_о, я був в шоці і вже почав шкодувати, що приїхав до них. Загалом благо шпилька зламалася так, що шматок стирчав, він викрутив її і замість неї поставив болт, в принципі виглядає так, как-будто все так і було. )) Поставили новий шланг, старий взагалі при знятті поламався навпіл, був крихкий вже в одному місці. Ну да ладно, вкачали новий антифриз і я поїхав, купивши ще літр з собою на доливу.
Загалом один раз в розширювач долив, стежив за податком, ніде їх не виявив, рівень перестав йти.
Ну-с тепер про другий темі.
Крестовінку. Те що мені її міняти треба було давно це я знав, тому як від неї віддавалася в кермо, дрібні купини відчувалися, але тут їхав з Канска, зловив яму сильну, і став відчувати що кермо став вліво тугіше повертати (саме чомусь тільки вліво ), потім як то саме пропало, але через деякий час кермо став поскрівивать при обертанні, я подумав що якась пил потрапила (забувши що ловив яму), розібрав, змастив все рясно, зібрав, кермо перестав скрипіти, але знову став туговато провертатися, причому ривками, то туго то немає, тут я зрозумів, що треба мен ть крестовінку вже, від гріха подалі)). Давно ще була куплена GMB тисячу шістсот тридцять дев'ять, заїхав в сервіс (зробив би сам, але на жаль гаражика немає, у одного тепер теж ...), мені за півтори години поміняли. Шкода пильовик ніякий не надрючілі, сказали, що немає нічого підходящого, ну да ладно потім що-небудь придумаю. Щодо старої сказали, що вона взагалі просто висипалася.
Я виїхав з сервісу і млинець, чому я її раніше не замінив, все калатала від купин пропали, тепер по гравийке в тиші проїжджаю (ну природно відносної), машина перестала нишпорити, кермо обертається однаково приємно на всі боки, нічого не поскрипує :) Хвала хурмі!
Пробіг: 310400 км