Заміна акумулятора підставка під нього клаксони

Давно в планах на машину у мене було замінити клаксони на стандартні, замінити і поставити нову підставку під акумулятор і планку яка його тримає. Зараз ще додалася заміна акумулятора. І вирішив це зібрати все в один не великий бж.
Коли я купив машину дісталася вона мені з великими волговские сигналами, з яких працював лише один, і проводка до них представляла з себе проводок яких йшов до них, а тримався цей проводок на самокруточке. Насамперед я порившись в гаражі знайшов у себе два червоних проводка на кінці з клемами. Все краще ніж самокруточкі я подумав, і вирішив перемотати, так як я пологал що один не працює через надійності проводка з самокруточкой. Ну я припаяв свої червоні, одягнув один так і не працював, потім не раз Пробував його перебирати але його робота не тривала більше доби. Тоді я вирішив відновити стік, як і всю машину привести до стоку.

Старі волговские сигнали + акумулятор


Заїжджав я як то на розбирання за усякою дрібницею, і побачив там два клаксона, на одному була злегка облуплена фарба, запитав ціну, виявилося 100р. Ну і купив, подумав підфарбовані в матовий чорний, відрізняться сильно не буде. Пофарбував їх у одного, у нього якраз був балон чорної матовою, але колір став злегка з сірка. Повісив їх і забив. А недавно купував штекера на котушки, і за одне купив два штекера на клаксони. Коли припаював котушкові, паяльник був під рукою за одне і припаяв клаксон заізолював термоусадкой і одягнув гофрошланг.

Як зробив +1 ближче до стоку

Замок капота скоро буде під заміну! жахливий стан

Підвернути японські клаксони з дудкою по дешевше, куплю і заміню, але не на російські, аж надто вони мені не подобаються. Та й за капот чіпляли. Старий господар сказав, що один раз зачепив і виламав кріплення з монітора :(

Ну і акумулятор. Надавно мій наказав довго жити, так ось поїхав купувати новий, був ошелешений цінами, хотів купити такий же як у мене був раніше AFA 72Ah 680


Чи не разу він мене не підвів, заводив і взимку і влітку, і музику на всю слухав по 8 годин на природі. Але у нас в Усолье таких уже в продажу немає, дуже шкода. Сказали що ці акумулятори фірми AFA робили на одному заводі з VARTA, І раніше я чув і бачив всякі випробування акумуляторів VARTA. Результати завжди були в лідерах. Відгуки в інтернеті теж на диво були хороші, як і у продавців. Серед японських акумуляторів був вибір ECOR і PANASONIC. Панасонік був 65Ah пусковий струм так і не зміг дізнатися. Чи не де не був написаний, і цінник 3900 + з зворотною полярністю, але він відразу відпав коли глянув інтернет і запитав продавців. ECOR хороші акумулятори, але дорогі + ті які б мені підійшли з фінансів + великі клеми + зворотна полярність, на жаль не виявилося, а так би вибір був очевидний - VARTA. Побачив варту блю динамік 74ач, але у неї не підійшла полярність. Засмутився, 60 синій коштував 4100 але рік був кінець 13, і пусковий на мою 560. Вирішив проїхати в останній магазин який залишився, вибір там не дуже, але на подив знайшов там що підійшло мені, VARTA SILVER DYNAMIC D21 12V 61Ah і 600A пусковий струм , набагато краще блю динаміків які я дивився раніше. І за ціною 4800, на знайшовши не чого краще у всьому усольє я вирішив взяти його. Пройде не один рік і подивимося чи заслуговує він тих схвальних відгуків які про нього говорять.

Перевірили, дали гарантію на рік, через 10 днів на перевірку електрики в машині сказали під'їхати. Оповіді ж побіг міняти біля магазину, не те знову міг не завестися зі своїм старим. Яке було здивування коли він виявився майже в два рази менше мого старого 72ач. Тепер поміщається в підставку. Правда він занизький, так що планка яка його тримає в максимально закручені стан не діставала до нього. Вихід знайшов відразу. для старого акумулятора я вирізав дві гумові підкладки товщиною по сантиметру. що б він не поламав підставку, так як був і в ширину і в довжину більше ніж підставка. Поклав одну і добре був притиснутий планкою.

Підставку і планку держатель я купив ще аж в тому році влітку, все забував про неї написати :) Полював на рідні японські клеми. В результаті вони дісталися мені разом з контрактним двигуном! Приємний бонус.

Клеми японські рідні + червона гумова ізоляція, я звичайно купив таку на розбиранні раніше за 20р, але ще один приємний бонус :)

Схожі статті