Підходить все крім металевої пластини яка стоїть між двигуном і коробкой.Куліса і тяги управління з КІА БЕСТА Єдиним. що довелося
переробляти. це вкорочувати вал лаштунки десь на 25см. Зараз точно не помню.Всё. включаючи пильовик, гофру, пласмассовий окантовка встає як штатний
хоч і від БЕСТИ.А щодо швидкості я поставив диски на 15 від Трупер гуму 2157515 ну і невеликий ліфт .Спереді торсионами, ззаду один лист під підкореневий Витрата солярки приблизно таке місто 12-14 шосе 8-9.
Додано через 19 хвилин 33 секунди:
Забув, педалі, головний і робочий теж з Бест трубка Жигулівське з перевальцованнимі штуцерами від Бест Єдиним, що не зручно рідина заливати,
так-як бачок від УАЗа і стоїть він під облицюванням, де стоїть головний тормозной.Хотя є алтернативою замовити бачок головного гальмівного від Бест, у нього
є штуцер під зчеплення.
Додано через 10 хвилин 13 секунд:
PS, все це обійшлося, коробка, маховик, диск, корзина, 2 циліндра, куліса і т.д. 15000 р.
Додано через 6 хвилин 53 секунди:
так що неяк головняка як кажуть нужновремя щоб все знайти і 2 дні щоб поставити для мене це не проблемма (я автослюсар) і створював у себе в гаражі один.
Повернутись до початку
на заміну: коробка, зчеплення, маховик з подшіпніком.замена двох нижніх кронштейнів двигуна кріплення коробки і лівого кронштейна кріплення глушітеля.Кронштейн з педаллю від будь-Бонги (ss28r) зайве відрізати, мідна трубка від циліндра до ціліндра.Ричаг перемикання швидкостей в зборі до коробки (ss28r) .Ричаг 2H-4H замінити на прямой.В перемикачі позицій акпп перемичку на стартер, від жаби заднього ходу провід тудаже до R .Від електроприводу спідометра протягнути до гнізда F.І ВСЕ.Комп. акпп видалити за непотрібністю.
Повернутись до початку