Винними виявилися влади Кубані.
Керівництво залізниць вважає, що скасування частини приміських залізничних маршрутів в Краснодарському краї не вплине на транспортне забезпечення населення.
На ділянці Тимашевська - Краснодар курсують електропоїзди, які обслуговуються ВАТ «Кубань Експрес-Пригоров д». Так, на напрямку Тимашевська - Краснодар - 5 пар, також 2 пари електропоїздів пов'язують тимашевск і Староминская. Крім того, на маршрутах залишається по 5 пар поїздів, які курсують за напрямками Ростов - Орловка-Кубанського я і Староминская - Ростов.
Звичайно, якщо брати все це формально, то не буде проблем доїхати з Ростова в Краснодар. Є "Ластівки", які в рази дорожче і без пільг. Крім того, можна доїхати до Староминская, а там пересісти в електричку до Тимашевського або до Краснодара. Але тут вже кілька незручностей.
По-перше, у зв'язку з нововведеннями може бути не одна пересадка, а дві. Спочатку з Ростова - до Орлівки-Кубанської, від Орлівки - до Староминская, а від Староминская - вже далі. А якщо по часу не встигаєте, то доведеться робити ще одну пересадку в Тимашевського.
По-друге, пересадка, перебігання з однієї колії на іншу, особливо якщо в руках багаж і пасажир їде з маленькими дітьми, втрата часу - це вже серйозно.
Але залізничники не повідомляє і ще про одне. Пільги можуть бути надані тільки на маршрут з Ростова до Орлівки-Кубанської або Староминская (дивлячись на яку електричку сядете). На території Краснодарського краю донські пільги не діють. І навіть з Орлівки до Ростова з вас все одно візьмуть по повній.
№6298 / 6297 сполученням Ростов - Орловка-Кубанського я, відправленням зі станції Ростов о 16.17, прибуттям на станцію Орловка - Кубанська 17.27;
№6295 сполученням Орловка-Кубанського я - Тимашевська-1, відправленням зі станції Орловка - Кубанська 17.28, прибуттям на станцію Тимашевська-1 о 19.14;
№6293 сполученням Тимашевська-1 - Краснодар-1, відправленням зі станції Тимашевська-1 о 19.30, прибуттям до станції Краснодар-1 в 20.49;
№6296 сполученням Краснодар-1 - Тимашевська-1, відправленням зі станції Краснодар-1 о 06.25, прибуттям на станцію Тимашевська-1 в 07.33;
№6294 сполученням Тимашевська-1 - Орловка-Кубанського я, відправленням зі станції Тимашевська-1 в 07.47, прибуттям на станцію Орловка-Кубанського я в 09.31;
№6292 / 6291 сполученням Орловка-Кубанського я - Ростов, відправленням зі станції Орловка-Кубанського я 09.32, прибуттям на станцію Ростов в 10.42;
№6270 сполученням Краснодар-1 - Тимашевська-1, відправленням зі станції Краснодар-1 о 17.20, прибуттям на станцію Тимашевська-1 в 18.27;
№6267 сполученням Тимашевська-1 - Краснодар-1, відправленням зі станції Тимашевська-1 в 10.59, прибуттям до станції Краснодар-1 в 12.12.
№6268 сполученням Тимашевська-1 - Орловка-Кубанського я перестане ходити на ділянці Тимашевська - Староминская. Поїзд відправлятиметься зі станції Староминская - ТМШ. о 20.08, прибуватиме на станцію Орловка-Кубанського я в 20.27;
№6265 сполученням Орловка-Кубанського я - Тимашевська-1 перестане ходити ділянці Староминская - Тимашевська. Поїзд відправлятиметься зі станції Орловка-Кубанського я в 08.48 і прибуватиме на станцію Староминская-Тім ашевская в 09.16.
№6176 / 6175 сполученням Ростов - Орловка-Кубанського я, відправленням зі станції Ростов в 17.19, прибуттям на станцію Орловка-Кубанського я в 19.04;
№6275 сполученням Орловка-Кубанського я - Староминская, відправленням зі станції Орловка-Кубанського я о 19.05, прибуттям на станцію Староминская в 19.33;
№6290 сполученням Староминская - Орловка-Кубанського я, відправленням зі станції Староминская в 10.31, прибуттям на станцію Орловка-Кубанського я в 10.59;
№6190 / 6189 сполученням Орловка-Кубанського я - Ростов, відправленням зі станції Орловка-Кубанського я в 11.00, прибуттям на станцію Ростов о 13.02.
Ну, і для довідки.
До повноважень регіональних органів виконавчої влади належить прийняття рішень щодо формування маршрутної мережі, а також вибору перевізника. Вартість проїзду на приміських маршрутах піддається тарифного регулювання, при якому регіони самостійно визначають її розмір.
____________________
Знайшли помилку або помилку в тексті вище? Виділіть слово або фразу з помилкою і натисніть Shift + Enter або сюди.
Очікувані наслідки злочинного рішення про приватизацію залізничного транспорту. Мережа залізниць в країні завжди була в державній власності, оскільки вона відноситься до стратегічних об'єктів, які забезпечують безпеку держави. Роздерли її на шматки приватної власності і зараз власники рулять. хочуть-везуть, якщо їм заплатили стільки, скільки вони захотелі.В іншому випадку-йдіть полем.І ніхто власник не указ.Только ставлять перед бюджетом завдання-профінансувати їх незалежно від можливостей країни. Поверніть залізниці в державну власність, будували ці дороги не їхні нинішні власники, і не їм вказувати, які маршрути потрібно забезпечувати населенню.
Ну, кубанці майстра гадити Ростовської області. Згадаймо: - Азов-Сіті; - БК "Локомотив" і "Магніт", що не пускає на свої торгові майданчики донські товари і домінуючий в торгівлі абсолютно не заслужено і т.д.
Я так розумію, що ні хто не хоче глянути на ситуацію тверезо. Адже в першу чергу постраждають наші діти - студенти. По - друге потерплять незручність літні люди, а саме пенсионе. Адже на їх жебрацьку пенсію і так не легко прожити. Влада, прокиньтеся від зимової сплячки, а то все проспить!
Дуже дякую за вашу допомогу! Ми виправимо це найближчим часом.