Вкладиші підшипників роблять з чавуну, сталі або бронзи, а внутрішні частини вкладишів лудять і заливають бабітом.
При заливці вкладишів бабітом виконуються наступні операції: виплавлення з вкладиша старого бабіту (якщо він був залитий), знежирення, травлення, облуживание, плавлення бабіту заливка підшипника, визначення якості заливки, шабрування.
Виплавка старого бабіту. Виплавлення старого баббита можна виробляти нагріванням на полум'ї паяльної лампи, в печах або зануренням підшипника в розплавлений баббит.
Підшипники, залиті бабітом марки Б-83, встановлюють на підставку над ванною і виплавляють баббит нагріванням паяльною лампою. Полум'я паяльної лампи необхідно направляти на тилову частину (рис. 180, а) підшипника. Нагрівання повинен бути рівномірним. Не можна направляти полум'я паяльної лампи безпосередньо на бабіт.
Мал. 180. Заливка підшипників бабітом:
а - нагрівання вкладиша підшипника (виплавлення старого бабіту), б - видалення виплавленого старого бабіту, в - знежирення, г - нагрівання вкладиша підшипника, д - змочування вкладиша флюсом, е - збірка вкладишів підшипника для заливки, ж - заливка вкладишів підшипника бабітом, з - перевірка якості заливки на звук
В прогрітому підшипнику в першу чергу розплавиться полуда, а нерозплавлений баббит відстає від тіла підшипника і може бути легко видалений за допомогою лудильних лопатки (рис. 180, б).
При такому способі виплавки баббита полуда залишається на вкладиші. Бабіт БН або БТ краще виплавляти зануренням підшипників в розплавлені відходи бабіту.
Знежирення. Знежирення необхідно для міцного з'єднання бабіту з внутрішньою поверхнею вкладиша. Вкладиш слід добре очистити від бруду, промити і знежирити. Підшипники обезжирюються в киплячому 10-відсотковому водному розчині каустичної соди (120-150 г на 1 л води).
Залежно від ступеня забруднення тривалість знежирення коливається від 1 до 2 хв (рис. 180, в). Щоб видалити з поверхні підшипника залишилася луг, підшипник після знежирення промивають спочатку в гарячій воді (80-90 °), а потім в холодній проточній воді.
Для перевірки якості знежирення на знежирену поверхню наносять краплю чистої води. Якщо поверхня добре знежирена, вода буде змочувати поверхню і розтікатися, і навпаки.
Травлення. Травлення проводиться після знежирення підшипників. На протравленою поверхні вкладиша утворюються дрібні нерівності, які сприяють збільшенню міцності з'єднання вкладишів з бабітом.
Травлення проводиться в 15-процентному водному розчині сірчаної або 50-відсотковому водному розчині соляної кислоти протягом 2-5 хв, в залежності від міцності розчину.
Для видалення залишилася кислоти після травлення підшипники промивають в гарячому лужному розчині (10-процентний розчин каустичної соди). Якщо поверхня добре протравлена і промита, вона буде мати світлий рівний колір.
Облуживание. Поверхні підшипників, що підлягають лужению, покривають флюсом (труєний соляною кислотою). Флюсування доцільно проводити два рази. Перший раз поверхню холодного підшипника змочують флюсом за допомогою волосяної пензлика, вдруге флюс завдають на підігрітий підшипник за допомогою азбестового щітки (рис. 180, д).
Лудить може здійснюватися двома способами: занурений ням підшипника в розплавлену полуду або нанесенням полуди на поверхню підшипника.
Перед тим як занурити підшипник в полуду, поверхні, що не підлягають лужению, слід покрити пастою, складеної з товченого запашного і просіяного крейди (4 склянки), води (1 л) і рідкого скла (0,5 л) або столярного клею.
Поверхні підшипника, що підлягають лужению, змочують флюсом і підігрівають підшипник до 150-180 ° (рис. 180, г).
Підготовлені таким чином підшипники занурюють за допомогою щипців в розплавлену полуду на 3-5 хв.
Для нанесення полуди третніковой паличкою підшипник нагрівають до такої температури, щоб при натирання про його поверхню паличка почала плавитися. Після того як підшипник буде досить нагрітий, на його поверхню наносять рівномірний шар полуди. Погано облуженние місця присипають нашатирем або змочують флюсом і знову облужівают. Поверхня облуженного підшипника повинна бути без плям.
Плавлення бабіту. Одночасно з підготовкою підшипника плавлять баббит.
У попередньо нагрітий тигель завантажують невеликими шматками баббит. Шматки бабіту для усунення утворення шлаку слід змочити невеликою порцією труєний соляної кислоти.
Поверхня розплавленого баббита покривають шаром (товщиною 30-40 см) деревного вугілля, просіяного і не має пилу. До свіжого бабітом можна додавати відходи в кількості 35-40% від ваги шихти. До відходів належать виплавлений з підшипників старий баббит, літники, спресована в брикети стружка бабіту, що отримується при расточке. Відходи можуть бути використані тільки після їх попередньої підготовки. Завантажують їх у. тигель після того, як розплавиться свіжий баббит.
Розплавлену шихту слід очистити від потрапили в неї частинок заліза. Для цієї мети в тигель опускають магніт, який притягує частинки стали і чавуну. Пристали частки знімають з магніту сухим клоччям або ганчіркою.
Для відновлення оксидів металів, які утворюються при нагріванні, бабіт очищають нашатирем. Плавлення бабіту контролюється приладами для вимірювання високих температур. Змішувати бабіти різних марок забороняється.
Щоб баббит був жидкотекучим і добре заповнював форму, його температура перед заливкою повинна бути вище температури плавлення на 50-60 °.
Заливка підшипників бабітом. Заливка бабіту в залежності від конструкції підшипників (цілий або роз'ємний) проводиться по-різному.
Цілі підшипники при заливці встановлюють на залізний лист з сухим піском (рис. 180, е). Щоб баббит можна було налити трохи вище торця підшипника, на верхньому торці роблять бортик. В отвір підшипника вставляють дерев'яну пробку, діаметр якої повинен бути на величину припуску (товщину бабіту) менше діаметра підшипника.
При заливці роз'ємних підшипників вкладиші збирають разом, для попередження споювання їх бабітом між торцями вкладишів ставлять металеві або азбестові прокладки.
Зібрані вкладиші встановлюють в пристосування і заливають бабітом (рис. 180, ж) за допомогою ковша рівномірної струменем. Ручна заливка дає низьку продуктивність і велика витрата бабіту на припуск. При ручному заливці якість залитого шару низька. Більш продуктивною є заливка відцентровим способом. Розплавлений баббит заливають в обертовий підшипник. Підшипник встановлюють в верстат для відцентрової заливки або в пристосування до токарного верстата.
Заливка під тиском проводиться в спеціальних камерах, де розплавлений баббит подається на вкладиш під тиском 3-6 атм. Тиск здійснюється поршневим насосом або стисненим повітрям.
Підшипники заливають на спеціально обладнаному робочому місці, де є електропірометр для вимірювання температури розплавленого баббита; електротігель для плавки баббита; прилад для заливки підшипників; ванночка для виплавлення бабіту з підшипників; паяльна лампа; лещата слюсарні та бачки для води, що охолоджує.
Контроль якості заливки. Якість заливки перевіряють після того, як підшипник зовсім охолоне. Підшипник оглядають і перевіряють на звук. При зовнішньому огляді стежать за тим, щоб поверхня була рівною, без тріщин, пор, раковин, чорновини, жовтих плям і мала сріблястий колір. Наявність жовтих плям або відтінків вказує на перегрів бабіту. При перевірці на звук по підвішеному підшипника злегка вдаряють молотком (рис. 180, з). Звук повинен бути чистим металевим, що свідчить про щільному сполученні бабіту з підшипником. Деренчливий або глухий звук вказує на нещільне з'єднання бабіту з підшипником.
Передрук матеріалів заборонена.
Допоможіть іншим людям знайти бібліотеку розмістіть посилання: