вибираємо матеріал
Автомобілісти - народ умілий. Тому виконати будь-яку роботу своїми руками їм цілком під силу. Облаштування підлоги в гаражі не є винятком. Вибираючи матеріал, слід пам'ятати, що основними вимогами для підлоги в гаражі є:
Сучасний будівельний ринок пропонує різні варіанти покриття: дерево, керамічна плитка, наливна підлога. Всі вони мають свої переваги і недоліки. Так, укладаючи дерев'яний настил, готуйтеся до того, що років через 5 його доведеться ремонтувати або міняти. Цей матеріал не витримає постійного контакту з шиповану гумою або хімічними реактивами. Тому навіть якщо підлогу викладено своїми руками, дешевим цей варіант не назвеш.
Найдовговічнішим вважається наливна підлога. Виробник гарантує термін його служби більше 45 років. Випускається покриття на цементній і полімерній основі. Воно дозволяє отримати ідеально рівний безшовний підлогу, який стійкий до стирання, тепла і холоду, механічних і хімічних пошкоджень. Причому, щоб виконати роботу, знадобиться всього лише кілька годин. Однак, при всіх достоїнствах, головним недоліком цього матеріалу є його висока вартість.
Яке покриття не було б вибрано, кращої основи, ніж бетон, ще не придумано. Це класика жанру, яку нескладно зробити своїми руками. До того ж при облаштуванні бетонної підлоги можна вирішити і завдання з обігрівом приміщення. В основу легко монтується електрична або водяна система опалення (тепла підлога). До того ж, якщо все зробити правильно, цей матеріал не потребує додаткової обробки. Для додання естетичного вигляду і міцності його можна просто пофарбувати спеціальними фарбами для бетону.
Підготовчі роботи
Перш ніж приступати до роботи, необхідно врахувати деякі моменти:
- рівень ґрунтових вод;
- можливість підтоплення;
- нахил ділянки.
Якщо ці фактори не відповідають будівельним нормам, то необхідно усунути всі перешкоди. Інакше облаштування підлоги обернеться викинутими на вітер грошима.
У класичному варіанті вся конструкція буде являти собою «бутерброд». Основа - гравій та пісок. На неї укладається чорнова бетонна стяжка, поверх якої лягає гідроізоляція, утеплювач і фінішна стяжка. Така багатошаровість забезпечить жорсткість і міцність гаражному підлозі.
Очищаємо поверхню майбутнього підстави від пухкої грунту, вирівнюємо і утрамбовуємо утворилася майданчик. Уздовж стін через кожен метр встановлюємо дерев'яні стовпчики-маячки. Вони контролюватимуть висоту насипають гравію і піску. Між підлогою і стінами необхідно залишити відстань не менше 1 см, щоб при усадки гаража і перепадах температур покриття не тріснув. Цей зазор заповнюють утеплювачем-пінополістиролом. Ті майстри, які виконують роботи своїми руками, також знають що фінішна стяжка повинна бути зроблена під ухилом в бік виходу. Так забезпечують можливість стоку води.
Інструкція з облаштування бетонної підлоги
- На підготовлену основу засипаємо гравій, в залежності від якості ґрунту. Зазвичай вистачає 30-45 см. Ретельно пресуємо його.
- Поверх насипаємо шар піску товщиною до 10 см і знову гарненько утрамбовуємо.
- На «подушку» укладаємо поліетиленову плівку або гідростеклоізол так, щоб матеріал закрив всі підстави. Смуги повинні розміщуватися внахлест, перекриваючи один одного не менше, ніж на 15 см. Місця перекриттів склеюються клейкою стрічкою. По краях плівка повинна заходити на стіни вище передбачуваного рівня підлоги.
- Для зміцнення конструкції укладаємо арматурну сітку. Вона охоронить бетон від розтріскування. Товщина арматури залежить від заливається площі і бажаної міцності підлоги.
- Готуємо розчин цементу і піску, з урахуванням марки цементу. Щоб забетонувати проміжки між маячками, розподіляємо його дерев'яним правилом вправо і вліво і утрамбовуємо суміш. Це чорнову підлогу.
- Видаляємо все рейки і заливаємо щілини бетоном.
- Накриваємо поверхню плівкою і залишаємо на кілька тижнів. Протягом цього часу зволожуємо підлогу для кращого «схоплювання».
- Щоб отримати ідеально рівну основу, робимо стяжку рідким розчином цементу товщиною в 2-3 см.
Завершальний етап - забарвлення. Але можна обійтися і спеціальним складом, який втирається в стяжку до її застигання. Це дозволить зробити поверхню більш міцною.
Залити підлогу в гаражі своїми руками не так вже й складно, якщо знати деякі нюанси. Висота готового покриття складає від 130 до 150 мм, де 100 мм - основа, а 30-50 мм доводиться на фінішну обробку.
Зміцнюємо бетонну підлогу
Бетон - це досить міцний матеріал. Однак, на нього погано діють перепади температур. Колеса автомобіля також псують поверхню. А від масла, бензину та інших хімікатів на ній з'являються плями і бруд. Тому верхній шар бетонної підлоги необхідно ретельно обробляти, щоб зробити його міцним і стійким до різного роду пошкоджень. Однак ці роботи слід виконувати не раніше ніж через місяць після заливки.
Для запобігання попадання пилу в мікропори бетону підлоги покривають рідкими ущільнювачами. Вони проникають в шар бетону і герметизують його. Але через пару років буде потрібно нова обробка, так як дія просочення не триває все життя.
Ще один склад продовжує термін служби бетонної підлоги - топлінг-система. Вона являє собою сухі суміші з цементу, пластифікаторів, фарбувальних пігментів і наповнювачів. Цей склад не тільки підвищує опірність покриття різним впливам, а й додає потрібний колір підлозі. Після затирання бетону суміш висипається на поверхню і розрівнюється по всій площі. Починати слід біля стін, стовпів, прорізів. Захисне покриття повинне повністю змішатися з бетонною основою. Після цього потрібно провести повторну затірку за допомогою лопатевої машини-вертольота. У результаті повинна вийти рівна глянсова поверхню.
Якщо зробити підлогу в гаражі своїми руками, це обійдеться набагато дешевше, ніж робота професіонала. Але щоб бетонне покриття служило довго і надійно, важливо правильно виконати його облаштування.
