Друзі, виручайте!
Після тижневої стоянки біля будинку на ручнику, заклинило праве заднє колесо. І раніше таке траплялося, але машину вдавалося зрушити з невеликим клацанням в задніх барабанах. А сьогодні колесо заклинило намертво. Ніяк не провертається. Вирішив розібрати задній барабан, зняв колесо, викрутив штифти, а барабан не знімається. Видавив його вперед за допомогою цих же штифтом на 1 см і він встав. Допоможіть порадою, що робити, як отлепить ці колодки не знімаючи барабан або як його зняти.
Новомосковскл поради, що треба скропити ВД-шкой, постукати молотком, пролити окропом і ін, але поки перші два способи не допомогли.
_________________
українці не здаються.
На форумі 9 років
Ну а тросик ручника ослаб на цьому колесі? Може його і клинить.
1 При знятті торм барабана, він не вилазить від розставлених колодок - треба послабити або вобще відкрутити тросик від ручника.
2 Барабану не дає злізти іржа на ступиці. Саджаєш барабан на місце і відчищати маточину від іржі, ножиком шкрябати або щітками металевими, або шкіркою абразивної великої.
_________________
чіпотюнінгвазкіахёнде.
Ну ладно, якщо ви так вважаєте, колодки куплю нові. Але на ТО півроку назад гальмівні зусилля, на задній осі були в нормі, отже і пляма контакту там нормальне. І коли міняли мені барабани рік тому, сказали, що колодки міняти ще рано. До чого відноситься збоку - не зрозумів.
Прилипли вони до барабану по всій площині і в двох місцях, слід видно на фотках, при чому тут контакт в 5 рублів і в одному місці?
_________________
українці не здаються.
На форумі 11 років
Звідки: Тульська область
якщо ви так вважаєте, колодки куплю нові.
Нафіга? Колодки дійсно як нові, без дурнів.
А що стосується "прихвата", то залишаючи на ручнику завжди є його ймовірність, похрену хоч на барабанах, хоч на дисках. Тобто це нормальне явище і забороть його можна двома способами:
1) Не залишати машину на ручнику
2) Переїхати на ПМЖ в країну з хорошим кліматом.
_________________
На форумі 4 роки
Звідки: Черкассиская обл
Та куди нам до столичних знавців.
На ваших смітниках
а ми і на смітниках привчені виживати.
на авто 50-ти річної давності
Так зарплати не московські. ось і колгоспів. більше своїми руками. А барабани твої погань. хоч і куплені.
На форумі 6 років
Ажур
Даремно ти так. Я звичайно допускаю що це фотошоп. Але чавунне кільце має розріз і неудівлюсь якщо з двох сторін. Важки ці там немає від хорошої якості прізводства, поставілі.і взагалі вигляд у барабана наче йому десять років активної експлуатації.
_________________
один дурень може на задавати стільки питань, що і сто мудреців відповіді не дадуть!
На форумі 6 років
Але чавунне кільце має розріз
я звичайно слеповат маленько, але розрізу не бачу
а ті сліди на робочій поверхні, дк це сліди від прихвата колодок.
За зовнішнім виглядом і колодки і барабани нові, їм ще катати і катати.
Головне що б не було биття при гальмуванні
Додано через 1 хвилину 27 секунд:
Щодо зупинки та паркування на ухилі. На жаль, у нас деякі паркувальні кишені навколо будинку зроблені з ухилом, тому і ставлю там машину на ручник, про всяк випадок, не сподіваючись тільки на передачу. На ухилі можна спочатку заглушити авто, зняти ногу з гальма. залишивши на передачу. Або як зазвичай, вимкнути передачу, спочатку поставити на ручник, тримаючи гальмо, заглушити, поставити на передачу, потім зняти з ручника і знову поставити, затягуючи без фанатизму, не до кінця, щоб колодки не прилипли.
Хто свідок? Я свідок, а що трапилося?
накладки на задньому лівому барабане.jpg