Любителі поганяти на двоколісному залізному коні, часто занадто самовпевнені. Їм здається, що їх вміння керувати мотоциклом і хороша реакція - дозволять уникнути неприємностей на дорозі і не стати причиною дорожньо-транспортної пригоди. Але у палки, як відомо два кінця. А якщо не ти вріжеш, а хтось в'їде в тебе? Результати можуть бути дуже плачевними. Тому особистою безпекою не можна нехтувати ні в якому разі. І тут може допомогти правильно підібрана захисне екіпірування.
Шолом всьому голова.
Перш за все, необхідно приділити увагу захисту голови. Хороший мотошлем дозволить зберегти життя байкеру навіть в самих, здавалося, безвихідних ситуаціях. Відомі випадки, коли шолом тріскаються і навіть розлітався, але голова мотоцикліста при цьому залишалася цілою. Мотошоломи випускаються в декількох конструктивних варіаціях.
«Модуляр» - захищає голову до лінії підборіддя.
«Інтеграл» - має дуже надійну конструкцію з вбудованими потужними дугами для захисту підборіддя.
«Шоломи відкритого типу» - ненадійні, тільки імітують стан захищеності. Краще відразу відмовитися від ідеї придбати для себе подібний аксесуар.
«Кросовий шолом» - професійна модель мотошлема, що представляє собою «інтеграл» з додатковим захистом. Такий шолом в обов'язковому порядку оснащується додатковим козирком для захисту мотоцикліста від пилу.
Руки головний інструмент.
Важливим аксесуаром екіпіровки, який часто недооцінюється, є спеціальні рукавички. Людина, падаючи з мотоцикла, інтуїтивно виставляє руки, намагаючись пом'якшити удар. Травми кистей, долонь бувають дуже болючими, приносять незручність і тривалий дискомфорт. Кращими вважаються шкіряні рукавички. Вони міцні, володіють високим порогом зношуваності і дозволяють рукам «дихати». Також добре себе зарекомендували рукавички з текстилю. Для поліпшення захисних властивостей в рукавички вшиваються щитки з міцного пластику або карбону.
Тіла - шана і повага.
Куртка повинна забезпечувати високу ступінь захисту. В області плечей, ліктів, грудей і спини обов'язкова присутність щитків, краще з карбону. Бажано, щоб модель куртки дозволяла пристібати себе до штанів, створюючи єдиний ансамбль. Інакше, швидше рано, ніж пізно мотоцикліст «протягнуло» собі спину. На штанах також має бути присутнім максимальне число захисних елементів. Щитки на колінах - обов'язкові.
Щоб штани і куртка оптимально підходили один одному як в естетичному, так і функціонально плані необхідно вибирати аксесуари від одного бренду. Це дозволить забезпечити повну ідентичність замків і блискавок.
Розмір одягу повинен відповідати ефекту «другої шкіри» але бути зручною. Свобода рухів - основа безпечної їзди на мотоциклі, заставу швидкої реакції.
Використання спеціальної захисної екіпіровки дозволить мотоциклістові не тільки зберегти своє здоров'я, але і виглядати спортивно і стильно.
У автопорталу Car.ru також є паблік Facebook і Вконтакте. Приєднуйтесь!