Продовжую тему роботи з УАЗом. Початок тут - www.drive2.ru/b/471490928029204863/
А тепер, продовження -
Був у нас задній борт. Сумний - сумний. Гнилий і кривої.
Я чесно, зробив пару боязких спроб його відновити. Став гнути - ламається, став варити - прожигается, бо метал згнив.
Якщо врахувати, що швидкість іржавіння заліза становить приблизно 0,1 на рік, то, з поправкою на ґрунтовку і фарбу, робимо висновок, що цей борт був свідком польоту Гагаріна в космос.
Взагалі, я вже давно прийшов до висновку, що зробити за новою, часом простіше, ніж відновлювати.
Братися не хотілося звичайно. Але, очі бояться - руки роблять.
Хотів зрізати з двері старі петлі, але поки різав першу, вирішив, що простіше нові зробити. Квадратна труба 50х50х3, виявилася саме те.
Зварив рамку з профілю 20х40х2. Приварив до неї нові петлі і посадив на петлі на кузові. Перевірив, ніби все гуд.
Постав вибір, яку товщину листа використовувати на обшивку. Міліметрівка - мало, полторашку, теж поведе. Трійка - багато. Стоп, а чому багато. Двійки і два з половиною, у мене, все одно не було. Гаразд, нехай буде трійка.
Зварив, приміряв - важкувато, зате все рівно і сурьyoзно. Як сейф.
Це ж УАЗик, дитинко))
Врізав ручки-відкривачки. Купив в магазині для вантажівок. З ключиками.
Приварив чотири рим-гайки. Повісив ланцюг. Поки що одну. На другу карабінів не вистачило. Днями попрошу знайому тітоньку, вона мені з дерматину екокожі зшиє чохол, щоб що ланцюг не гриміла.
Приварив зверху і знизу куточок для ущільнення (потім, на ці куточки ущільнювач дверний наклею).
Порепетирували з відкриванням / закриванням - млинець, навіть краще ніж мій холодильник, все плотненько.
Дивлюся, милуюся ... чогось не вистачає. Яка то двері порожня, чи що.
Роблю ручки довгенькі, прикладаю. - Красотень. Саме цього і не вистачало.
Приварив методом електроклёпкі, по моєму, ошатно і акуратно вийшло.
Залишилося придумати ніж зсередини борт обшити і утеплити.
Дякуємо за увагу.
Да прибуде з вами сила !
