Задні зірки-шестерні, встановлені на провідне колесо велосипеда, як правило заднє. Принцип роботи зрозумілий відразу-зуби входять в зачеплення з ланками що надає обертання ведучого колеса і призводить велосипед в рух. Зірки змінюють у міру зносу, а також знімають при обслуговуванні підшипників тріскачок і колісних втулок.
У пристрої велосипедних тріскачок і колісних втулок застосовується механізм під назвою обгону муфта (механізм хропіння). Коли велосипедист перестає обертати педалі і велосипед продовжує рухатися за інерцією, спрацьовує обгону муфта, колесо починає обертатися незалежно від зірок, ланцюги і педалей, що дозволяє їхати накатом, тримаючи ноги на педалях в будь-якому положенні, а самі педалі не обертається і не б'ють по ногах . Можна помітити, наприклад, встановивши велосипед на ремонтний стенд, що задня зірка при вільному обертанні колеса кілька «гуляє» щодо колеса (люфтит). Це особливість механізму і це нормально. Як тільки велосипедист починає обертати педалі, колесо жорстко зв'язується з зірками обгінної муфтою, стаючи єдиним цілим, і люфт зникає.
Задні зірки кріпляться до колісної втулки двома способами. Перший-фріхаб, механізм хропіння вбудований в барабан на самій втулці. І на нього вже надівається задня зірка або, в разі багатошвидкісного велосипеда, кілька зірок, тоді набір зірок називається касетою з зірками або просто касетою. Касети бувають 6,7,8,9, 10 і 11-й швидкісні, за кількістю зірок. Чим більше швидкостей, тим вже зірки і менше відстань між ними. Ланцюг для кожної касети використовується своя, не можна поставити ланцюг від 7 швидкісний касети на 11 швидкісну.
Касети від різних виробників основних модельних лінійок зазвичай взаємозамінні, але випускаються моделі, що відрізняється від стандартних (про це нижче, в розділі зняття-встановлення), таку касету неможливо встановити в барабан звичайної втулки і втулку необхідно замінювати на відповідну. Але якщо барабан фріхаба розрахований на 6-7 швидкісну касету, ви не зможете встановити туди 8-й швидкісну і вище касету. Фіксуються зірки на барабані стопорним кільцем, званим локрінг.
Другий спосіб кріплення зірок до заднього колесу- це тріскачка (або Фрівей). Задня втулка під тріскачку відрізняється від втулки під касету наявністю різьблення замість барабана. Тріскачки також бувають одношвидкісні і багатошвидкісні. Максимум 9 швидкостей.
Касета на фріхабе фіксується локрінгом, затискають останню, малу зірку касети. Правильно затягнута локрінгом касета повинна сидіти на барабані без люфту. Локгінг промаркований написом LOCK і стрілочкою напрямки закручування.
Є два несумісних між собою розміру локрінга. Перший закріплює касети Shimano, SRAM, SunRace і інших популярних виробників, найбільш поширений. Другий використовується в касетах Campagnolo. І хоча для обох стандартів використовується дуже схожий інструмент на 12 шліців, в діаметрі вони розрізняються-23,5мм і 22,8мм. Інструмент для зняття також невзаємозамінними і повинен застосовуватися для кожного локрінга свій.
Зірки на касеті відокремлені один від одного шайбами (їх ще називають прокладками, спейсерами). Шайба може бути виконана зацело із зіркою або бути окремою деталлю. Зазвичай всі шайби на одній касеті однакові і їх можна міняти місцями. Однак при розбиранні варто звертати увагу на те як були встановлені шайби.
- Зняти заднє колесо з велосипеда.
- Зняти швидкознімний ексцентрик або гайку.
- Оглянути касету і вибрати правильний знімач для локрінга.
- Встановити знімач, підібгавши його ексцентриком (гайкою).
- Утримуючи касету від провертання хлистом, поверніть знімач проти годинникової стрілки приблизно на півоберта.
- Зніміть ексцентрик (гайку) і відкрутіть повністю локрінг.
- Зніміть касету з барабана. Запам'ятайте в якому порядку були встановлені проставочное шайби (спейсери).
Для установки хлист не буде потрібно. Для захисту від корозії можна покрити барабан тонким шаром густого змазування.
- Знайдіть на барабані місце де шліци рознесені трохи ширше.
- Встановіть зірки з шайбами.
- Змастіть різьблення локрінга і барабана втулки густим мастилом.
- Закрутіть локрінг за годинниковою стрілкою.
- Перевірте перемикання передач.
Зняття і установка тріскачки (Фрівей).
Для зняття тріскачок існує набагато більше типів знімачів, ніж для касет, але в цілому зняття тріскачки не складніше, а в деяких випадках навіть простіше.
- Зняти заднє колесо з велосипеда.
- Зняти швидкознімний ексцентрик або гайку.
- Оглянути тріскачку і підібрати правльно тип знімача
- Встановити знімач, підібгавши його ексцентриком (гайкою).
- Провернути знімач проти годинникової стрілки приблизно на півоберта.
- Зняти ексценрік (гайку) і повністю відкрутити тріскачку від Вулка.
- Змастити різьблення тріскачки і втулки густим мастилом. Якщо цього не зробити, то тріскачка може з часом прикипіти до втулки і її буде складно відкрутити.
- Утримуючи руками тріскачку за зірки накрутите її на втулку.
- Докрутіть тріскачку із зусиллям, використовуючи батіг.
- Перевірте перемикання передач.
Одношвидкісні задні втулки (сингл-спід).
Зірка для одношвидкісний втулки заднього колеса може кріпитися як на баран (як фріхаб) з локрінгом, так і на різьбу (як Фрівей). Залежно від кріплення, зняття-встановлення ідентичні таким для касети або тріскачки.
Огляд, чищення, перевірка зносу зірок.
Зуб на зірках з часом зношуються. Знос йде тільки з одного боку зуба, з тієї, яку штовхає ланцюг. На багатошвидкісних велосипедах легко зрозуміти чи сильно зношена зірка. При русі в гору ланцюг проскакує через зуби зірки. Якщо є нова ланцюг, встановіть її, якщо проскаківанія немає, значить зірка ще попрацює, міняти треба ланцюг.
Зазвичай на багатошвидкісних велосипедах постійно використовуються дві або три задні зірки. Їх можна впізнати за ступенем зносу в порівнянні з іншими в касеті (тріскачці). Зазвичай це 3-5 передачі. Якщо вони сильно зношені, касету зазвичай змінюють цілком. При установці нової касети ставиться і нова ланцюг.
Задня зірка на одношвидкісних велосипедах також зношується. На відміну від багатошвидкісних велосипедів це виражається не в проскакування ланцюга, а по що збільшився звуку роботи ланцюга по зірці.
Задні зірки при забрудненні мають потребу в чищенні. Брудні зірки і ланцюг погано перемикають швидкості і ізнашіаются раніше терміну. Не використовуйте при чищенні розчинники, бензин і т. П. Можна використовувати при чищенні (мийці) шампунь. Також зірки не треба змащувати (в мастилі потребує сама ланцюг). Очищаються зірки за допомогою спеціальних щіток.