Є даний автомобіль (AUDI A6 (C4) оформити йому сторінку все не доходять руки, тому поки в блозі.
Можливо це буде кому то корисно. Власне, задні динаміки виведені на окрему квадратну фішку під штатну магнітолу і є активними, тобішь з вбудованим підсилювачем про що сведетельствует Алюмінієві охолодження на магніті динаміка. Дані динаміки з вбудованим підсилювачем фірми NOKIA. Сенсу в їх "активності" я не бачу з багатьох причин, наприклад тому що в сучасній магнітоли підсилювач за якістю на порядок вище і т.д. Тому переклад в пасивні (адаптація так сказати).
Щоб їх зняти потрібно з боку багажника відкрутити три самореза, динамік витягується з боку солона разом з грилем, до динаміка підходить пятіконтактний штекер.Отсоедіняем.
Розбираються вони так: від'єднуємо двох контактний штекер Вч динаміка
повертаємо Нч динамік (він на засувках) і знімаємо його в зборі з підсилювачем який зібраний на магніті динаміка.
і смімаем динамік. Чистимо від пилу
Відвертаємо три самореза кожуха з алюмінію TORX T10, знімаємо долаючи зусилля (плата преклеела на двосторонній скотч до магніту динаміка)
Всередині бачимо наступне
Що б зняти плату отворачіванм 4 гвинта TORX 10 і два гвинти з зовнішньої сторони якими прівінчіна пластина притискає мікросхему, виймаємо плату.
Підсилювач зібраний на мікросхемі PHILIPS TDA 1515 AQ
і має потужність 25 Ватт (що врят).
Що б зробити динаміки Пасивні (що нам і потрібно) досить зробити наступне: 1.випаеваем з одного боку три резистори, два по входах, один управленіе.2.Випаеваем плюсовій входить провід (можна просто витягти запобіжник). 3.отпаіваем синій і червоний дроти виходу підсилювача і препаіваем як на фото.