Stels 500gt. Хто небудь стикався з обгінної муфтою (Бендикс) яка передає крутний момент від стартера на маховик?
Ручний стартер поки не працює, розвалився пластиковий шків (не можу знайти де купити), а муфта відскакує як тільки квадр намагається завестися, тобто якщо, наприклад, зняти свічку запалювання стартер буде крутити - все нормально, як тільки все зібрано муфта глючить. Точно знаю, квадр заводиться з пів-стусана, але муфті НЕ кватает трохи не вистачає часу. Десь чув що на ній можна підтягнути або замінити пружинку.
Загалом, хелп!
п.с. КУПЛЮ пластиковий шків ручного стартера (НЕ кришку в зборі)
а при чому тут обгону муфта? У тебе стартер перестає крутити раніше ніж квадр завівся. Там же інерційна система і муфта повинна повертатися на місце тільки після зупинки стартера. Іноді навіть здається що стартер "перекручує, тому що муфта повертається з запізненням. Ось при запізнення і потрібно збільшити жорсткість пружини, а у тебе навпаки. Перевір заряд акумулятора, думається справа в ньому. При зношеності декомпресор (покури форуми, було про те що кулька твердіше вала і на валу з'являється канавка вироблення) і підсіли акумуляторі, стартеру просто не вистачає часу утримати муфту в положенні старту. Про це ще побічно говорити твій експеримент з викрученій свічок. Дерзай!
Не, стартер продовжує крутити, муфта як-би зривається і стартер крутиться ще швидше. Якщо продовжувати тиснути кнопку стартера він так і буде обертатися з стоячою к / валом. Точно знаю якщо замінити на нову - все буде ок, але немає бажання міняти полуработающую муфту на нормальну за такі гроші, хочу розібратися і відремонтувати
Тоді рій в напрямку того, що щось клинить муфту, розбери її і оглянь на задираки і т.п. вона повинна дуже легко ковзати з поворотом навколо осі, або пружину подзакусивает. Вінець маховика і зуби на самій муфті без дефектів?
Вінець і зуби муфти в отличном состоянии, знята муфта легко "розкладається і складається" при перекручуванні в руках. Муфта розбірна? Може дійсно її розібрати прочистити?