Є ГОСТ 27902-88, за яким заміряти на вулиці світлопропускання приладом (нехай навіть в його інструкції сказано про його роботі при температурі -100 +100) можна лише:
- при температурі від +15 до +25,
- за умови, що в цей час вологість не виходить за рамки від 40% до 80%,
- тиск повітря від 86 до 106 кПа.
Прилад може "працювати" і при зимових температурах, але по ГОСТ 27902-88 свідчення його не закон.
Під водою очей людини теж бачить, але погано, з спотвореннями, як і цей прилад з спотвореннями заміряє при порушенні ГОСТ 27902-88!
Виходить, що ІДПС повинен так само, крім документів про перевірку приладу виміру надати термометр, барометр і вимірник вологості повітря, так само перевірені і з документами, що підтверджують це! (А так же мікрометр для виміру товщини стекол).
Зрозуміло, що восени-взимку-навесні взагалі не законно виходить робити заміри на вулиці, при температурі нижче +15, зупинивши машину!
І зупиняти машину через тонування теж не законно!
Але якщо ІДПС вже порушив все це, то рекомендується писати в протоколі:
"З порушенням не згоден. Виміри проведені з порушенням вимоги ГОСТ 27902-88. Температура при якій проводилося вимірювання не відповідала вимогам (20 ± 5) С, фактична температура повітря склала ___ град.
Заміри на відповідність тиску від 86 до 106 кПа і відносній вологості повітря (60 ± 20)% вимогам ГОСТ 27902-88 не відбувались ".
Удачі на дорогах!