Чого тільки не перепробував людина в пошуках найбільш оптимального джерела тепла, світла, пального ...
Історія пошуків, проб, помилок і відкриттів дуже обширна.
Людина почала з пошуків вогню, топив соломою, торфом, дровами, сушеним гноєм, освітлюючи своє житло лучиною, лампадкою, свічкою. І що дивно, в ті «похмурі» часи народні умільці в'язали, пряли, ткали килими на саморобних домашніх верстатах і встигали при цьому дуже багато.
І буквально проривом в науково-технічному прогресі була поява всім відомого гасу.
Вже цікаво саме тлумачення слова «гас». Так, у Російській енциклопедії (т. 10, с. 42), виданої в Харкові книжковим товариством «Діяч», сказано: «Гас. введений в продаж торговим домом «Керр' і син» ( «Сазі апd Sоn»), звідси назва ».
Однак у Великій радянській енциклопедії ми Новомосковськ: «Гас (англ. Kerosene, від грецького keros - віск)».
Про можливість виділення з нафти шляхом перегонки світлої рідини - керосінa - повідомляв ще Харківський лікар І. Я. Лерхе, який перебував у відрядженні в Баку в 1732-1735 роках.
А перше виробництво гасу було налагоджено Ф. пасма в 1745 році на Ухтинському нафтовому родовищі. Однак в той час цей промисел практичного значення не мав.
Новий період історії гасу почався, коли руками українських умільців був створений нафтоперегінний апарат.
Ще в той час, коли патентовані вчені Європи дивилися на нафту як на матеріал, придатний лише для обмазки коліс і інших машин, в горах Північного Кавказу люди, ближче стояли до життя і спостерігали речі безпосередньо, працювали над перетворенням чорної нафти в білу, тобто над перегонкою нафти і отриманням з неї продуктів, більш придатних для освітлення, ніж сира нафта.
Люди ці - брати Дубавіни, і їм по праву належить честь засновників гасового виробництва.
Дійсно, в архіві управління намісника Кавказу зберігся опис винайденого селянином графині Паніної Василем Дубиніним з братами способу очищення чорної нафти. До цього опису прикладені креслення перегінного пристрою і його пояснення.
Винахідники, які жили в районі міста Моздока, в 1823 році побудували перший в світі, що має практичне значення, нафтоперегонний завод.
Але в умовах царскойУкаіни цей почин, як і безліч інших, розвитку не отримало. Найважливіший винахід, не зустрівши жодної підтримки, незабаром заглохло.
Однак сама ідея носилася в повітрі: в 1830 році гас був отриманий з нафти в лабораторних умовах. У промисловому ж масштабі його виробництво почалося лише через десятки років, після того, як з'явилися гасові лампи.
ВУкаіни до промислового виробництва приступили в 1859 році на великому на той час заводі, заснованому В.А. Кокоревих в Сурханах.
У XIX столітті з продуктів перегонки нафти використовували тільки гас (для освітлення), а получавшийся бензин і інші нафтопродукти мали вкрай обмежене застосування. Наприклад, бензин застосовувався в аптекарських і ветеринарних цілях, а також в якості побутового розчинника, і тому великі його запаси нафтопромисловці просто випалювали в ямах або зливали в водойми. У 1911 році гас назавжди поступився бензину своє лідируюче становище на світовому ринку нафтопродуктів через поширення двигунів внутрішнього згоряння і електричного освітлення. Знову значення гасу почало зростати тільки з 1950-х, з огляду на розвитку реактивної і турбогвинтовий авіації (авіагас), для якої саме цей вид нафтопродуктів виявився практично ідеальним паливом.
В наші дні гас застосовується як пальне для побутових нагрівальних і освітлювальних приладів. Особливим попитом користувався гас в післяперебудовний час, коли по країні пішла хвиля відключень електроенергії з метою економії. Однак найбільш широко він використовується в якості реактивного палива.
Авіаційний гас, або авіагас, служить в двигунах літальних апаратів не тільки паливом, але також холодоагентом і застосовується для змащування деталей паливних систем. Тому він повинен володіти хорошими протизносні (характеризують зменшення зношування тертьових поверхонь в присутність палива) і низькотемпературні свойтва, високою термоокислительной стабільністю і великою питомою теплотою згоряння.
Технічний гас використовують як сировину для пиролитического отримання етилену, пропілену та ароматичних вуглеводнів, в якості палива в основному при випалюванні скляних і фарфорових виробів, як розчинник при промиванні механізмів і деталей. Деароматізірованний шляхом глибокого гідрування гас (містить не більше 7% ароматичних вуглеводнів) - розчинник у виробництві ПВХ полімеризацією в розчині. В гас, який використовується в мийних машинах, для попередження накопичення зарядів статичної електрики додають присадки, що містять солі Mg і Сr.
Люди і зараз використовують гас, але не всі знають історію цього поширеного продукту, який, за великим рахунком, є частиною нашого минулого, сьогодення і, напевно, майбутнього.
