Найбільш порядними в плані взаємозамінності є Ямаховци.Там практично все і всюди підходить, при чому, часом, она доходить до маразма.Ето обумовлено тим, що консерн Yamaha комплектує техніку моторами Minarelli.Minarelli молодці, винайшли одного разу ідеальний картер і на його базі вже багато роки будують безліч двігателей.Напрімер:
Minarelli MA - двигло з горизонтальним горщиком, рідинного охолодження, з довгою ногою (наприклад SR Netscaper / Stealth. Nitro, Aerox, F15, F12 LC)
- Minarelli MY - двигло з горизонтальним горщиком, повітряного охолодження, з довгою ногою (SR WWW, Neo's, Ovetto, Rally AC, F12 AC)
Міна cy50, вона ж 3kj
Є ще одна міна:
На всіх горізонталка можна міняти місцями:
- Циліндри, будь то вода або повітря, не важливо
- стартери
- Масляні
- запалювання
- глушник
- Маніфлод
- карбюратор
Між коротконогими і довгоногими картерами в межах типу можна міняти місцями ВЗАГАЛІ ВСЕ.
Так що там: навіть половинки картеров можна поміняти місцями! Мало того! Є такі мопеди, як Yamaha Axis 50 і Yamaha Axis 90.Так ось на них стоять зовні абсолютно однакові мотори, на яких можна поміняти місцями кришки картера, редуктори.Даже половинки картера абсолютно точно збігаються за всіма (!) кріпленням, не дивлячись на те, що картер на 90сс всередині більше діаметром під більший вал ...
Зовсім замучив Неос-деллорто не переливалася, вихлопна прикручена, а в картері свистячий звук і низ в масле.Долго їздив на збідненої суміші і після дзвінкого дзвону заглох.Сейчас начебто норма і все одно як на повітрі езжу.Ремонтнікі сказали не звертай уваги, так він смердить сирим гріти маслом і не рве як раніше 85кмч.Я точно перегрів нову поршневу або може просто прокладку під циліндром прорвало-саме там знизу патьок.
Євген, подкоректіруйте інформацію.Діаметр щік клонували на вертикальній міні менше ніж у горізонтальной.І з горизонтальною на вертикальну не підходить колінвал, хіба що навпаки.