ПОГАНИЙ ГОЛОВНОГО СВІТЛО І СПОСІБ ПОЛІПШЕННЯ
Зовсім заколивав мене поганий світло на моєму Б5. Їдеш ввечері / вночі, якщо хоч трохи мокро - все! Нічого не видно - де світло закінчується, а де тьма починається. Який світло увімкнено - ближній / дальній - ніфіга не зрозуміло. Зайнявся дослідженнями. Взяв приятеля теж на Б5, поставили фарами в сторону стінки - включили. Зазвичай на нормальних машинах фари створюють на стінці як би дві пташки, у яких ліві крила горизонтально, а праві під кутом трохи вгору. А у нас вийшли просто 2 розпливчастих плями. Ну, думаю, просто фари такі на Б5 невдалі. Потім подивився, як світять фари на батьківській машині. Ба! Добре світять! І взагалі, коли дивишся на його включену фару, видно, що в ребрах розсіювача скла як би кожна окрема лампочка горить - як кристалики світяться. А на мою дивишся - просто вся фара біла, до того ж сліпить навіть з ближнім світлом. Намочиш водою - поки мокра, начебто краще стає.
Взяв я (був у мене в запасі) Turtle Wax Антіцарапін. Завдав на скло на маленький майданчик і розтер як слід ганчірочкою. Е моє! Результат на маленькому пляму очевидний. Зняв фару, намазав всю фару Антіцарапін, надів на чавило шліфувальний круг і прошліфувати всю фару.УРРРААААА. Велика перемога радянської науки. З'явилася і пташка на стіні і кристалики в розсійнику. Не такі чіткі, може, як у батька, але в порівнянні з тим, що було - небо і земля. Шліфувальний круг у мене саморобний з повстяного утеплювача. Треба б придбати нормальний і відшліфувати як слід. Звичайно, глибокі вибоїни не прибирає, але матовість прибирає повністю. До речі, і бруд стала набагато менше на поверхні затримуватися. А то раніше трохи проїхав 100 метрів за яким-небудь транспортом не в суху погоду, і зовсім кирдик світла. До речі, фари на Б5 не скляними, а карбонові. Пластикові. Тому порівняно легко піддаються шліфовці.
P.S. У пошуках меж досконалості, вирішив:
- Пройтися по склу фар з нулевкой, потім прошлифовать.
- Протерти фари зсередини.
Повинен сказати, що стало ще краще. Ососбенно допомогла протирання зсередини. Скло зсередини покрилося начебто кіптявою. Так відразу не видно, але варто впустити крізь отвір для лампочки всередину фари шматочок ганчірочки, змоченою спиртом, і повозити її там паличкою, так відразу і стає видно - яка сажа наросла на фару зсередини.