«Пожежна драбина» (рис. 8).
У повсякденному діяль-ності моряків, верхолазів-монтажників, будівельників, по-Жарнов, рятувальників і скелелазів нерідко виникає необхідність у використанні так званого шкентеля з мусингами. Шкентеля на флоті називають вертикально висить рослинний трос, закріплений за що-небудь верхньою частиною, а мусингами - потовщення на ньому, впле-тенние в нього у вигляді вузлів, через рівні проміжки. За допомогою таких тросів матроси сідають в стоять біля борту корабля шлюпки. Але виготовлений шкентель з мусингами не завжди виявляється під рукою, коли терміново потрібно супу-стіт по тросу за борт або піднятися по прямовисній стіні, якщо немає ні сходів, ні штормтрапа. Уявіть собі, наприклад, таку ситуацію. З палуби стоїть в порту судна в воду впала людина. На палубі лежить вільна бухта рослинного троса. Якщо ви кинете впав ко-нец, то навряд чи він зможе по ньому піднятися на борт: трос може виявитися синтетичним, а в порту на поверхні води зазвичай є шар нафти. Руки впав за борт чоло-століття будуть ковзати по тросу, який не має мусингами. У такій ситуації виручає «пожежна драбина».
Як уже згадувалося, простий вузол є складовим елементом багатьох корисних вузлів. «Пожежна драбина» складається з серії простих вузлів, які дуже швидко вяза-жутся один за іншим (за півхвилини можна зав'язати 20 вузлів). Вона чудова своєю простотою і ефективно-стю, але вимагає навику і чіткості у виконанні.
В'язка цього вузла починається з формування визна-ленного числа калишек, заведених одна за одну. Візьми-ті в ліву руку ходовий кінець троса, відступивши від його краю 15-20 сантиметрів. Зробіть першу калишку діаметром не більше 10 сантиметрів таким чином, щоб корінний кінець троса був знизу. Потім зробіть точно таку ж ка-лишку і притисніть великим пальцем лівої руки до скінчи-кам інших. Точно таким же чином зробіть 5-7 ка-лишек, рівно покладених одна на іншу. Щоб вони не з'їжджали і не переплутувалися, надіньте їх на витягнуті вгору пальці (окрім великого) лівої руки. У вас напів-чітся свого роду мотузяний «стаканчик». Обережно сни-міте його з пальців так, щоб він не розсипався і не сплю-щілся. Тепер ходовий кінець, який ви тримали в лівій руці, пропустіть всередину цього «стаканчика» і виведіть його назовні з іншого боку. Покладіть «стаканчик» на ліву долоню і обхопіть його з усіх боків п'ятьма пальцями. За-гнутими кінчиками пальців правої руки притримуйте верхній шлаг «стаканчика» і повільно, без ривків, тягни-ті за ходовий кінець троса, що стирчить з «стаканчика», вгору. У міру витягування цього ходового кінця на ньому будуть зав'язуватися прості вузли. Їх число буде відпо-відати числу зроблених калишек, а відстань між ними - довжині їх кола.
Описаним способом вузли можна швидко зав'язати, за-кріпити один кінець мотузки за батарею, за ніжку ліжка (столу), інший кінець викинути у вікно і при необхідно-сти спуститися по мотузці вниз (наприклад, в разі по-спека).
Можлива і така ситуація. Потрібно витягнути застрягши-ший в грязі автомобіль. Є довга мотузка і люди, го-товие надати допомогу. Щоб їм було зручніше тягнути, за-в'яжіть на землі «пожежну драбину» з таким розрахунком, щоб вузли йшли приблизно через кожен метр.
Повідомлення від: Микита
Єдиний вузол який я до цього вмів робити. Я в школі безпеки навчився
Повідомлення від: таітті
я вмію і іншу пожежну ліс-цу зробити