Чи варто платити гроші майстру, щоб той зробив установку підкрилки? Насправді, така робота не вимагає спеціальних навичок і знань і під силу будь-якому автомобілісту, має мінімальний досвід роботи з найпростішими інструментами.
Що знадобиться для роботи
Для виконання цієї роботи, в першу чергу знадобляться самі підкрилки. Ці деталі виготовляють для конкретної моделі автомобіля і знайти їх на ринку автозапчастин зовсім нескладно. На сьогоднішній день найбільш поширеними є підкрилки з наступних матеріалів:
- Склопластик;
- АВС-пластик;
- Поліетилен.
Ще кілька років тому можна було придбати і фігурні вироби з алюмінію і оцинкованої сталі, але сьогодні вони практично не зустрічаються. Найбільш вигідними по співвідношенню ціна-якість в наші дні вважаються підкрилки з поліетилену - вони міцні, еластичні і легко ремонтуються таким же способом, як і пластикові бампери. Крім самих підкрилки, нам знадобляться саморізи по металу з прес-шайбою і будь-який антикорозійний склад, наприклад популярний і недорогий Мовіль. Найкраще використовувати оцинковані саморізи, які прослужать на порядок довше звичайних. Також для монтажу опціонально варто запастися звичайним силіконовим герметиком.
Виробляємо підготовку
Найзручніше проводити встановлення підкрилки, коли машина знаходиться на підйомнику і є повний доступ до колісних арок. Але не завжди є можливість використовувати таке обладнання, тому цілком підійде і звичайний домкрат. Послідовність підготовчих робіт така:
- Знімаються колеса;
- Колісні арки очищаються від пилу за допомогою щіток. При наявності можливості варто обробити поверхню стисненим повітрям, щоб видалити найдрібніші забруднення;
- Якщо на металі виявлені вогнища корозії, їх потрібно ретельно зачистити і покрити Мовілем;
- Проводиться примірка підкрилки - елементи з пластику повинні ідеально вписуватися в колісні арки;
- Якщо «примірка» показала деякі розбіжності за формою, то їх можна відкоригувати, нагрів поліетилен будівельним феном;
монтуємо підкрилки
У більшості випадків, для кріплення підкрилки досить використовувати 5-8 саморізів з прес-шайбами по периметру елемента і 2-3 в самій колісної ніші. Але давати поради по кількості місць кріплення, не знаючи моделі автомобіля і стану металу арок складно, тому кожен автовласник сам може визначити, в яких місцях виробляти кріплення. Роботу краще робити вдвох - це не тільки заощадить час, але і дасть можливість виконати роботу більш якісно.
При монтажі підкрилки необхідно встановити його в правильне положення, яке він займав при примірці і за допомогою шуруповерта прикрутити оцинкованими саморізами. Кріплення саморізів найкраще робити на герметик - це захистить просвердлені в металі отвори від іржі. Після того, як робота завершена, необхідно переконатися, що підкрилки встановлені без перекосів і не заважають руху коліс при поворотах.
Ми описали установку підкрилки з поліетилену - які досить еластичні, для того, щоб для їх установки застосовувати саморізи з прес-шайбою. Елементи з ABC-пластика або склопластику краще монтувати з використанням спеціальних скоб. Такі вироби можуть лопнути в місцях кріплення до кузова і їм потрібно дати можливість «грати» при експлуатації.
Якщо робота виконана правильно і підкрилки надійно закріплені, то вони прослужать Вашому автомобілю вірою і правдою 5-7 років, хоча при нашому стані доріг гарантію на цю роботу навряд чи надасть навіть найкрутіший автосервіс.